汽势Auto-First|弈江山

这两天，上了汽车圈“热搜”榜首的安铁成，调离东风即将履新的消息从传言变为现实。今天下午，国资委相关负责人将宣布安铁成出任中国汽车技术研究中心有限公司（简称”中汽中心”）董事长的任命。中汽中心将成为汽车行业老将安铁成继一汽集团和东风汽车之后，人生最重要的新岗位。

与此前传言的出任中汽中心董事长不同。今天下午召开的中汽中心干部大会上，安铁成同时出任中汽中心董事长、党委书记和总经理。原中汽中心董事长、党委书记、总经理，于凯调离。

伴随着今天下午安铁成最新职务的“官宣”，此前有关安铁成调离的几个传言或者核心信息有必要还原：第一，安铁成接棒的是中汽中心的“一人三职”的岗位，不是其中的总经理岗位，也不是和于凯搭档，是“”单挑一摊“儿；第二，从东风汽车党委常委、副总经理兼东风有限公司副总裁的副职，到中汽中心董事长、党委书记、总经理的正职，安铁成的此次调任是受到重用，而非一般的平调，更不是被调离。根据汽势Auto-First得到的消息，在获得中汽中心董事长、党委书记、总经理的任命之前，安铁成既接受过国资委的谈话，也进行过干部程序上的培训。第三，总部位于天津的中汽中心是隶属于国务院国资委的央企，是在国内外汽车行业具有广泛影响力的综合性科技企业集团。自1985年成立以来，中汽中心始终以推动中国汽车产业健康持续发展为使命，坚持“独立、公正、第三方”的行业定位，艰苦奋斗、干事创业，为推动我国汽车产业发展和实现国有资产保值增值做出了贡献。目前，中汽中心共有职能部门9个、部门及22家全资子公司、7家控股公司7家，总资产100亿元，净资产74.8亿元，占地总面积8085亩，员工总数4692人。因此，中汽中心无论在央企尤其是汽车行业的份量还是很重的。

有人把安铁成的此次岗位变动称之为为被调离、神龙背锅侠，这样的形容并不公允。汽势Auto-First数据库显示，自2017年4月安铁成接棒东风汽车副总经理、党委常委，尤其是接任神龙汽车董事长后，安铁成为神龙旗下的东风标致和东风雪铁龙两大品牌禅精竭虑，其提出的“重回赛道”的愿望以及“神龙生死年”的认知都恰如其分。担任神龙汽车董事长期间，安铁成花费大量时间和精力在一线市场和经销商上。“安总低调而务实”是不少经销商对安铁成的客观评价。即便是接任神龙董事长后，安铁成依然低调。作为董事长，安铁成比谁都深知让神龙“重回赛道”的重要性。事与愿违的是，神医安铁成也没能将积重难返的神龙妙手回春。一位不愿透露姓名的内部人士告诉汽势Auto-First：“神龙汽车的今天并非全是安总的责任。调离神龙，对于安总倒是不错的归宿。”

作为汽车行业拥有35年经验的老将，安铁成是在一汽-大众和一汽轿车总经理任上，因工作出色，从一汽集团升职为东风汽车党委常委、东风汽车副总经理的。尤其在一汽-大众任上，安铁成被称为体系大师，也把一汽-大众带到了年度百万辆的规模企业。“安铁成都没能把神龙带出泥潭，可见神龙的积重难返。”东风汽车有关人士如是表示。数据显示，今年1-8月，神龙累计销量81045辆，同比下滑56.68%。

今后，安铁成可以站在中汽中心的角度去关爱包括神龙、东风、一汽在内的所有中国汽车企业和行业。