参加奥运会是一件特带民族感情的事儿，不然朋友圈也不会被男篮无缘直通东京奥运会的惋惜之情“刷屏”。而当中国企业飞赴德国参加被誉为“世界汽车工业奥运会”的法兰克福车展时，人们也会忍不住多关注一些，看看“中国队”表现如何。

据悉，中国今年有79家企业参展，是“参赛选手”最多的国家，而无论是传统品牌还是造车新势力，都为本届车展贡献了不少看点。 

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红旗： 携千万级超跑亮相

中国品牌的高光时刻 

一辆价值千万的超跑，0-100km/h的加速时间仅为1.9秒，最高时速可达400km/h，从前规整的红旗Logo延长成条带式设计，贯穿前脸，红旗S9概念车带来了让人焕然一新的“新红旗”。 

同台展出的还有一辆全尺寸智能纯电SUV——E115，同样采用条带式Logo设计，搭配简洁的线条，颇有高端感。

现场车型的全新设计语言来自“新红旗”战略，红旗从2018年发布了新红旗品牌战略，自此开始了全新的产品布局和营销策略。

一汽集团董事长徐留平

值得留意的是，红旗刚刚公布8月份销量突破10000辆，同比增长了达到203%，环比增长达到了13.8%。至此，红旗前8个月的销量已经突破已突破5.2万辆，随着“金九银十”和年底旺季的到来， 红旗能否实现十万辆大关，值得期待。

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长城：概念车+VV7家族

两年后进入欧盟市场 

两年前，长城高端子品牌WEY品牌参加了法兰克福车展，WEY VV5曾入围《焦点（Focus）》杂志（德国第三大新闻周刊）评选的“法兰克福车展最成功的五款车型”。 

今年，全球首秀的WEY-S概念车展示了第二代VV5的造型方向。全新的家族设计语言主打“先锋张力美学”，锋利的倒角和多维的形态变化，打造出年轻、时尚的风格。

WEY-S

欧洲首秀的 WEY-X概念车主打科技感设计，对开车门设计，轻薄的座椅，简洁的方向盘和中控屏，未来感十足。

WEY-X

概念车之外，长城还带来了WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV两款新能源车型。混合动力搭配全新一代Pi4平台，VV7家族定位中国新能源豪华SUV。此前，VV7家族刚中国成都车展正式上市，2020款VV7售价区间为16.98万-18.88万元，VV7 GT售价区间为19.18万-20.58万元。

VV7 PHEV

长城汽车董事长魏建军在车展现场表示：“WEY在德国了建立技术中心，就是要以德国市场为起点，率先进军欧美这些高端市场。我们计划，两年后正式全面进入欧盟市场。” 

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拜腾：首款量产车型M－Byte首秀

即将完成5亿美元C轮融资

作为造车新势力，拜腾亮相法兰克福车展格外令人瞩目。定位豪华智能电动SUV，48英寸LCD曲面屏格外吸睛，Byton OS操作系统支持4G网络运行，并支持更新5G，全车传感器布置M-Byte预留了L4自动驾驶功能。

外型方面，隐藏式门把手、悬浮式D柱等设计使得整车风格十分简洁时尚，4875mm/2195mm/ 1665mm的长宽高比此前概念车的车身更大。动力方面，M-Byte将提供两个版本：后驱版本可选装72千瓦时／95千瓦时的电池组，NEDC续航里程为430／550公里；四驱版本采用95千瓦时的电池组，NEDC续航里程为505公里。

拜腾汽车CEO戴雷透露，M-Byte标准版本售价会定位于30万元人民币左右，而高配版本会进入40万元的区间。这一定价背后不得不提的是一汽集团的采购供应链，为拜腾汽车在单车生产成本控制上提供很大帮助。

值得一提的是，戴雷也宣布了拜腾即将完成5亿美元C轮融资的消息，同时他表示这次融资已经足够拜腾实现量产。据悉，拜腾南京工厂已经完工，将于10月份开始试生产。此次亮相的M-Byte计划于2020年年中开始量产，将首先交付给中国消费者，预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订，2021年正式进入欧美市场。

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零部件梯队

从长城全产业链到宁德时代

整车制造企业之外，“中国队”还有诸多零部件厂商参赛。这其中包括了长城控股集团旗下的蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车、曼德电子电器等等。

蜂巢能源是专门负责电池材料、电芯、模组、PACK和BMS的研发制造，现场展示了全球首款NMx无钴电池和全球首款NCMA四元电池。蜂巢易创科技主要负责动力系统，诺博汽车系统生产汽车外装、座舱、橡胶三大系统零部件产品，曼德电子电器业务主要涉及汽车照明系统、空调、电池热管理等。 

蜂巢易创产品展示

当然，大家最熟悉的还属宁德时代。本届法兰克福车展上，宁德时代展示了全新的CTP高集成动力电池开发平台，可将CTP电池包体积利用率提高15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升50%。据悉，宁德时代已经取得超70项CTP核心专利。 

写在最后 

作为“世界汽车工业奥运会”，法兰克福车展一直被视为行业风向标。在22家车企缺席的汽车寒冬下，中国企业密集参展的一大原因也是因为本届车展主题。以“Driving Tomorrow” 为主题，新能源成为本届车展亮点，几乎所有参展品牌都有新能源车型亮相。对于中国企业而言，政策与市场一直驱动着新能源车型的发展，法兰克福车展正是其展现实力、提升知名度的最佳平台。

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