实拍宝马旗舰X7 M50i,破百仅需4.7秒,气场不输奔驰GLS?

2019法兰克福车展,宝马旗舰全尺寸车型G07 X7 xDrive M50i现身展台,这款M Performance车型于今年秋季在南卡罗来纳州Spartanburg工厂生产,国内的起售价是162.8万元!


这台展车的外观采用了特殊定制的Individual Ametrin Metallic金属漆, 宝马X7作为家族旗舰级的SUV全尺寸车型,外观采用了最新的家族设计语言。这台X7 xDrive M50i搭载了M运动套装,巨大的双肾进气格栅格外引人注目,下方的M Sport套件很显运动感,也更能优化空气动力学。



激光大灯的造型很细长,激光大灯模组最远照射距离在中国会缩短为500米,它的开启关闭完全由电脑控制,缺角多边形造型的天使眼日间行车灯是宝马家族的标志性设计元素。



双五幅的轮毂造型搭配蓝色M卡钳看起来十分运动,侧翼子板处富有“M”标识,下方的装饰板一直向后延伸,增添了车身侧面的运动感。



宝马X7的车身尺寸为5163*2000*1835mm,轴距3105mm。上下两条全新的腰线设计,让X7从上到下有一个从亮面到暗面、再亮面再暗面的变化,很有肌肉感。



X7的尾部设计很宽厚,层次感很强。尾灯是目前宝马家族里最窄的,中间用镀铬装饰相连的设计,右侧“M50i”的尾标彰显着这台车非同一般的身份,下方是巨大的四边形排气口。可以上下独立开合尾门提升了使用体验,行李厢标准规格是326升,第二排座椅放倒之后最大可扩展至2120升。



这台X7的内饰主色调以米色为主,豪华感十分浓厚。多功能方向盘加入了宝马最新的驾驶辅助功能控制按键,12.3英寸仪表盘+10.25英寸中控屏幕配合iDrive 7.0人机交互系统,再加上中控区域的水晶材质组件,营造了很好的科技感。选装越野套件后,底盘高度的上下调节范围达80毫米,有沙地、碎石、岩石和雪地几种驾驶模式可供调节。



Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统效果不言而喻,这台X7 xDrive M50i的中控面板还经过了特殊处理,特殊的花纹纹路让这台车更显精致,全真皮的座椅皮革看起来十分高档。



这台X7是6座版本,第二排乘坐空间和座椅舒适度都非常好,后排娱乐系统和额外的小头枕让长途旅行也不再寂寞。轻轻扳动第二排头枕下方的按键,座椅会自动向前、向上移动,你可以优雅的进入第三排。



第三排配备了独立的天窗、空调,而且因为有霍氏拐角的存在,并不会感觉到很压抑,这应该是目前为止全尺寸SUV车型中第三排配置比较高的了。



X7 xDrive M50i搭载N63B44T3 4.4L V8发动机,最大功率530马力,峰值扭矩750牛米,配备八速Sport Steptronic变速箱和xDrive智能四驱系统,百公里加速4.7秒,对于这么一台全尺寸车型来说,能有这样的加速成绩可以说非常出色了。



搭载V8发动机的X7 xDrive M50i整体表现已经非常出色了,而据最新消息,宝马有可能会推出一款搭载V12发动机的X7 M60i车型,从上面泄露的这张实拍照中,可以清楚地看到仪表盘上方的“X7 M60i”标识。



(上图为新款7系M760Li车型)X7 M60i这款车型的动力参数还不清楚,笔者猜测,它或将会与中期改款宝马7系M760Li共享动力总成,作为参考,7系M760Li搭载6.6升V12发动机,最大功率585马力,峰值扭矩850牛米,内饰也将会更加奢华。



(上图为奔驰GLS级迈巴赫SUV假想图)宝马X7的最大竞争对手之一奔驰GLS级,最新一代的GLS也或将会推出一款旗舰级迈巴赫车型,也或将会搭载6.0升双涡轮增压发动机。


【车瘾笔记】在全尺寸SUV领域,奔驰GLS一直是主要车型,X7作为宝马最新推出的旗舰级全尺寸SUV,未来将会和GLS三分天下,两者你更喜欢哪个呢?



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车系: 宝马X7
标签: 新车资讯 车展
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