行业不景气，又遇美国大罢工。

前段时间，《美国工厂》这部纪录片在网上播出，中美两国的网友一时炸开了锅。影片主要记录了“玻璃大王”曹德旺在美建厂的一系列经历，包括在制度区别和文化差异背景下的冲突与矛盾。

曹德旺认为，正是美国过于强大的工会制度，这才制约了整个制造业的发展。美国工会制度一直搞事情，制造业的生产效率无法得到提升。

最近，美国汽车业正在经历一场规模庞大的罢工运动，而引导罢工的正是美国汽车工人联合会（UAW），其身份也就是曹德旺所指的美国工会。

罢工并非一时激化，工会与厂家之间的矛盾已经积淀了数月之久。上周日，UAW与通用汽车谈判破裂，随即打开了“罢工潮”的潘多拉魔盒。UAW共组织了4.6万名通用员工参与罢工，有超过50家工厂的正常生产受到影响。

通用员工的诉求是提高工资待遇，保障医保福利，并需要为临时工提供更多的权益倾向。通用汽车在本周一做出了积极回应，承诺将在新产品研发上投入70亿美元，并将增加5400个工作岗位。

但矛盾并未消弭，罢工仍在持续。本周三，通用汽车在一封内部信中告知工会，在罢工期间，将会停止支付医保福利，相关支出需要工会基金买单。从目前的形势来看，这一罢工潮并不会很快消退。

对于寒冬中跋涉的汽车制造业而言，这次罢工俨然又是沉重一击。12年前，发生过一次规模更大的罢工运动，间接影响了美国车企的发展轨迹，最终甚至走向破产重组。这一次，最优解是什么？我们持续关注。

本文作者为踢车帮 曹安