随着互联网的不断发展，共享经济越来越受到消费者喜爱。共享单车、共享汽车等等，缓解了消费者的用车需求。即便是常用的网约车，严格意义上来讲也属于共享模式中的一种。那么对于现在的纯电动汽车充电桩来讲，是否可以采用共享模式呢？前景又将如何呢？文青可以共享，且前景较为光明。

根据数据统计，截止到2019年5月份，中国充电桩运营数量增长到了40.07万台。除此之外，还有私人充电桩的存在，而目前新能源汽车与充电桩的比例约在2.7:1左右，所以现在还无法做到一车一桩。而对于车主来说，前去公共充电桩进行充电，会在时间上存在浪费现象。而这个时候共享充电桩的出现，就有效的解决这方面的问题。

不过需要注意的是，个人充电桩变成共享充电桩也会存在一定的问题，尤其是一般私人充电桩都在小区地下车库或者是车位上，而其小区外车辆进入之后无疑会加重该小区的管理成本。同时，会对小区的安全保障带来隐患，而这些都需要相关部门制定政策来予以规范，就像是对网约车的规范一样。

总  结

从大的方向上来看，共享私人充电桩还是比较靠谱的。这样可以均摊成本，同时也不至于资源浪费。不过共享私人充电桩，需要在政策方面予以规范，避免其他问题出现。不知大家是怎么认为的呢？欢迎留言讨论！