9月21日，中国电动汽车百人会联合交通部公路院，以及全国82家自动驾驶领域相关企业，成立了“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”。从联盟成员来看，既有戴姆勒、宝马、通用、吉利、上汽、东风、一汽、北汽新能源等车企，也有博世、德尔福等零部件企业，还有华为、腾讯、滴滴、小马智行、驭势科技、图森未来等科技、互联网创新企业。

9月21日，据外媒报道，印度汽车公司塔塔汽车推出了一项名为Ziptron的新型电动车动力传动系统。据悉，这一新的动力传动系统将为塔塔汽车未来生产的电动车提供动力。塔塔汽车会在2020年初对外展示Ziptron动力传动系统，塔塔汽车旗下的Tiago电动车将成为首辆搭载这一传动系统的车型。

9月21日，有外媒报道称，Alise项目组宣布已制造出能量密度达325Wh/kg的新一代锂硫电池测试原型。该项目组表示，新一代的锂硫电池在量产状态下能量密度或将达到500Wh/kg，且有着体积更小、重量更轻的优势，制造成本也将比目前的三元锂电池更低。

9月22日，据外媒报道，由于澳大利亚汽车市场销量持续下滑，为了寻找新的业务增长点，现代汽车斥资数百万美元，投资了一家本地化汽车共享平台。现代汽车表示，此前已向初创公司Car Next Door投入了200万美元，这次将再追加620万美元投资。

9月22日，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌。据公开资料显示，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区的筹建始于2016年，经过三年的努力，示范区一期封闭测试场于今年9月份打造完成，目前已经吸引了40多家企业入驻。

9月23日，爱驰汽车与辉能科技签署战略合作协议，双方将共同开展固态电池作为车载动力电池相关技术的开发及应用，加速推进动力固态电池商业化落地。据了解，辉能科技在固态电池领域已经深耕多年。

9月24日，华为技术有限公司与长城汽车股份有限公司签署了战略合作协议，双方将在智能网联、云服务和大数据、出行服务等领域展开合作。早在今年7月，长城汽车就与华为等8家科技、互联网、通信行业巨头签署了生态合作协议，并与华为围绕整车智能化、云服务和大数据等展开进一步合作。

9月24日，滴滴出行近日发布了《滴滴网约车安全标准》，涵盖安全责任制、驾驶员与车辆管理、安全响应处置、隐患治理与风险管控、安全绩效管理等各方面的详细要求，共包含96项条款和19项安全制度。

9月25日，恒大新能源汽车集团与五家汽车工程企业就研发设计战略合作，举行了签约仪式。未来，恒大将与这五家公司共同研发15款新能源车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。恒大集团主席许家印与来自德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL和加拿大MAGNA（麦格纳）五家企业的高管共同出席仪式。

9月26日，据媒体报道，美国安全科学机构UL正在建立一个大型电动车电池实验室，希望为持续增长的电动车市场提供支持。据估计，UL电池实验室将于2020年4月实现全面运营，可提供综合性的电动车电池测试，并为电动车制造商、电池制造商以及其他汽车零部件供应商提供咨询服务。该实验室选址在中国江苏省常州市。

9月26日， 据路透社报道，本田汽车在本周宣布，将于2021年前在欧洲逐渐淘汰柴油汽车，转向电驱动系统，并在2025年前实现全部车型电动化。包括纯电动车型在内，本田汽车计划到2030年其电动车产量占总产量的2/3，而目前电动车的产量还不到10%。

9月26日，新造车企业小鹏汽车与国内知名充电运营商特来电的合作有了新进展：双方共建的超级充电站在青岛正式投入运营，该充电站是小鹏汽车与特来电合建的首个旗舰充电站，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏、特来电新能源有限公司董事长于德翔出席并现场举行插枪启动仪式。

9月26日，福特汽车宣布将在美国德克萨斯州奥斯汀市开展自动驾驶业务试运营。这也是继迈阿密、华盛顿地区后，福特展开自动驾驶业务运营的第三座城市。根据计划，福特将于2021年量产自动驾驶汽车，其自动驾驶商业运营也将率先在这三座城市落地。

9月27日，有媒体报道，宁德时代新能源科技股份有限公司发布公告称，将在四川省宜宾市投建动力电池制造基地，进一步布局西部汽车市场。宁德时代在公告中表示，四川是西部汽车产业的重要基地，在汽车领域拥有广阔的消费市场、雄厚的产业基础和强大的技术创新能力。

9月27日，高德地图宣布与中国联通签署战略合作协议。根据协议，双方将基于智能网联、高精地图、AR导航、大数据等产品及服务展开深入合作，共同打造车联网、智能出行创新产品，探索5G时代智能交通及出行服务。

9月27日，据外媒报道，通用汽车已经与科技公司亚马逊达成合作，将在2020年上半年中，将亚马逊的Alexa语音助手添加到雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克等几个品牌的车载信息娱乐系统之中。