观致“黔驴技穷”？概念设计迟迟未兑现，新车借奇瑞发动机

近两年很多国内汽车品牌都在讲消费升级，说白了就是推出价格更高的高端车型，长城汽车和吉利汽车都有各自的品牌陆续推出，比如长城魏派依然专攻SUV领域，市场表现还算不错。其实高端品牌这种东西，奇瑞汽车早已经玩过了，曾经的观致汽车就是奇瑞面向高端的布局。观致汽车虽然车型并不多，但是口碑表现相当不错，尤其是整车故障率以及安全性都达到了国际水准。

观致MILE

然而观致汽车还没彻底火起来的时候，就脱离了奇瑞，成了宝能集团的囊中之物，独立之后的观致汽车在汽车市场上的地位可谓是一落千丈，原本就比较少的销售渠道又损失了不少，而且近几年观致汽车的更新节奏明显放慢。前些年推出的各种炫酷概念设计语言都迟迟没有兑现，比如观致MILE概念车可谓是相当炫酷，全新的设计语言完全不输给那些顶级大牌车企。

观致MILE

可是如此优秀的设计方案，并没有体现在新款车型上面，最近观致汽车终于放出了全新的SUV车型5s，这款新车依然是多年前的成熟设计，虽说整体颜值也不算落伍，可是造型设计方面已经跟不上潮流了， 观致5s并没有采用概念车的新潮设计语言。难道观致汽车真的黔驴技穷了吗？其实脱离奇瑞之后，观致的研发能力确实大打折扣，想要从零开始设计一款量产车型并不容易。

观致MILE

观致5S

而为了让观致五s新款车型具备更强的竞争力，这款车接到了奇瑞发动机，是最新的1.6T版本，这套动力总成在奇瑞自己的品牌序列当中都舍不得用，只有新款瑞虎8以及星途高端车型才有配备。所以观致的新车型能够拿到这套动力配置，也算是相当幸运了，极限输出高达197马力，与同级别的国产SUV相比，一下子就占据了动力方面的优势。

观致5S

然而这样的缓兵之计并不是长久之计，观致汽车将来要想重回主流市场，如果一直吃老本的话明显不靠谱，尤其是车辆的外观设计，现在国产车企可谓是下了血本，各种新潮设计语言更新速度很快，大嘴进气格栅以及贯穿式尾灯等潮流元素能够给一款新车带来更好的第一印象，可是这些新元素在观致新车上都没有体现，一款观致5的设计还能用多少年呢？

观致5S

反而奇瑞汽车进入2019年之后，开始逐渐发力，新车型的更新节奏简直就像下饺子，而且颜值一个比一个高，这与观致相比可谓是冰火两重天了。

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