9月23日，有消息表示，奥迪将于2020年开始在国内生产e-tron纯电动中型SUV，生产基地将位于一汽-大众长春工厂。据外媒透露，国产车型的产量将达到45000-50000台。目前，这款车已在国内开启预售，共推出4款车型，预售价区间为70-83万元。

9月23日，据悉，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区已经正式揭牌，而武汉市交通运输局则对外颁发了首批智能网联汽车载人试运营许可证。其中，首批智能网联汽车载人试运营许可证花落百度、海梁科技、深兰科技三家企业。

9月23日，有海外媒体报道称，Alise项目组宣布已制造出能量密度达325Wh/kg的新一代锂硫电池测试原型。该项目组称，新一代的锂硫电池在量产状态下能量密度或将达到500Wh/kg，且有着体积更小、重量更轻的优势，制造成本也将比目前的三元锂电池更低。

9月24日，有消息称，又有一大批车型或从免购置税目录撤出。根据工信部发布公告，经统计，第十九批、第二十批《目录》分别于2018年7月和2018年9月发布后，共有432款车型在12个月内无产量或进口量，拟从《目录》撤销。其中，包括48款新能源乘用车产品。

9月24日，有媒体报道，LG化学已经开始生产供应上海特斯拉工厂的21700电池。该电池化学成分不同于特斯拉现有车型搭载的与松下合作生产的NCA电池，而是采用了811配比的NCM电池，能量密度足以满足特斯拉的要求。

9月24日，新造车企业蔚来汽车发布了2019年第二季度财报。财报显示，今年第二季度蔚来汽车共营收15.08亿元，相比今年第一季度下降了7.5%；净亏损超过32.8亿元，较第一季度扩大了25.2%。销量方面，蔚来汽车在2019年第二季度共交付3553辆车，其中蔚来ES8交付3140辆，蔚来ES6交付413辆。 

9月25日，9月25日，恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头企业,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式，同步研发15款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。本次签约的五大巨头均为全球汽车工程技术领域的龙头企业，在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发全流程，均拥有世界最顶尖工程技术。

9月25日，我们从东风启辰官方了解到，其旗下纯电动小型SUV——启辰e30将于10月-12月初上市。而根据此前的报道，启辰e30已正式开启预售，其补贴后预售价为7-8万元。

9月25日，有消息称，鹏汽车P7预计将于明年3月份上市，这相比原计划的上市时间推迟了一个季度。与此同时，日前在小米举行秋季新品发布会上，小米表示这款手机将充当车钥匙，能够解锁汽车。而在PPT上显示的车辆为小鹏汽车P7。

9月26日，上汽MAXUS EUNIQ 5在上汽MAXUS南京工厂正式下线。上汽MAXUS EUNIQ 5即是此前已经上市的上汽MAXUS EG50，新车的命名也是遵循了上汽MAXUS品牌新能源车型最新的命名规则。此外，新车已于2019年7月正式上市，补贴后售价区间为16.98-21.38万元，NEDC最大续航里程为350km。

9月26日宁德时代发布公告称，已与四川省宜宾市政府签署项目投资协议，将在宜宾投资建设动力电池制造基地，项目总投资不超过100亿元。根据协议框架，宁德时代拟在宜宾投资建设动力电池项目，并逐步推进构建完整的新能源电池及上下游核心产业链体系，共同打造立足四川、面向西南、辐射全国、走向“一带一路”的中国西部新能源产业基地。

9月26日，据外媒报道，由Genovation公司基于雪佛兰科尔维特C7 Grand Sport车型打造而来的电动超跑——Genovation GXE打破了此前由自己保持的纯电动车极速记录，新记录锁定为338.2km/h。

9月27日，沃尔沃官方发布了多张纯电动XC40的车身框架与电驱系统架构图，从图中可以看出该车采用了前后双电机，具备四驱能力。此外，该公司还公布该车将于10月16日正式发布。如果将独立品牌的Polestar 2排除的话，该车将成为沃尔沃品牌旗下的首款纯电动车型。

9月27日，我们从官方获悉，玛莎拉蒂正式发布电动化、自动驾驶、新产品以及生产制造方面的发展规划。未来，玛莎拉蒂全新车型均将提供电动化选择，并坚持100%意大利制造。

9月27日，东风风行T1EV正式亮相，新车由东风风行与东风雷诺、东风启辰、东风风神、东风小康共同研发，与雷诺e诺相同，新车也来自于雷诺-日产最新的CMF-A小型车平台，定位小型SUV，综合续航里程为271km。