【好突然快报】风冷座椅效果不佳，换成液冷座椅呢？日前特斯拉获得了新专利，使用液体温控系统加热或制冷汽车座椅。目前传统的座椅加热和通风，是通过“电阻丝发热”以及“皮料打孔+风扇”的方法实现。特斯拉新专利则在座椅面料底下，加入填充液体的流体层，并通过电动泵和调温器达到液体循环和控温效果。为了防止液体泄漏，特斯拉在座椅内部设计了额外的支撑架和导管，尽管在现在看来有些不靠谱。此外外媒猜测特斯拉不会使用水或者其他液体，而会使用不容易快速泄漏的凝胶。此外该液冷座椅方案会能更好地改善座椅温度调节速度、提高静音效果以及减少能耗，最终使得车辆续航得到提高。
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