自从1963年第一辆 保时捷911诞生起，就意味着各大高性能车制造厂商以后推出的每款车都要与之抗衡。而911生产到今天，也一直是无数车迷梦寐以求的车。说它是最经典的跑车，没有人会反驳。今天我们来看一看小编最喜欢的一代911车型，在1988年生产的保时捷964。

作为911的第三代车型，他在外观方面基本上沿用了上一代911（930）的设计，优化了前后保险杠和车灯。尾灯采用了贯穿整个车尾的设计，而现在最新款的保时捷911（992）也采用了贯穿式尾灯的设计，我想这就是将经典继承下去吧。

内饰方面也没有大的改观，左侧的钥匙门和经典的五连仪表散发着浓烈的赛车气息。手动变速杆让人有种欲罢不能的驾驶欲望。

而在配置方面，发动机采用的还是风冷的水平对置六缸发动机，排量被扩大到了3.6L，最大马力247HP。这一代最大的变化在于，911第一次提供了可以选择的自动变速箱，以及首次推出了Carrera4，也就是四驱版本，从此开启了四驱911的大篇章。

现如今964也拥有着大批的拥趸，参加大型聚会甚至也能见到还活着的964，有的车主选择将它原汁原味的保存下来，在这个充满电子辅助与娱乐系统的时代，享受富有时代感的经典驾驶感受。

而有的车主会将他进行姿态的改装，请来著名的中井启先生，为爱车打造一套独一无二的RWB宽体，在聚会上吸引无数车迷的眼球。

911是一辆不会老去的车，每一台都拥有自己的灵魂，一半是与生俱来的，另一半则由车主赋予。

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