日前，网传众泰汽车经营不善，即将破产。随后，众泰官方对此消息进行辟谣，并表明公司目前生产经营一切正常，然而仅仅相隔几天就被“打脸”。因破产的消息，众泰与比克电池的欠款纠纷曝光在大众视野之中。

有媒体报道称，因拖欠锂电池供应商深圳市比克动力电池亿元款项，众泰被比克电池告上法庭。根据深圳市龙岗区人民法院公开资料显示，2019年5月27日，法院已经对此纠纷立案，原告比克电池向该院提出财产保全的申请，请求查封、扣押或冻结众泰新能源汽车有限公司长沙分公司、众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车等四家“众泰系”企业所有的共计价值约4183.78万元财产。另外，除比克电池外，众泰汽车还拖欠了十余家供应商款项。

比克电池自2014年开始与众泰汽车合作，主要应用在众泰云100、众泰E200等车型上，是众泰新能源汽车重要的动力电池供应商，占众泰新能源汽车动力电池供货量的约60%。不过众泰方面表示，正在等待纾困基金和新能源汽车补贴。但在拿到这笔钱后，根据规定，因为暂时没有新能源汽车复产计划，所以纾困资金不能用于新能源汽车供货商的付款。

事实上，即使之前对破产进行了辟谣，众泰的实际情况可能比破产更加糟糕。今年8月，众泰汽车发布了2019年半年度报告，报告显示，公司营业收入亏损严重，而汽车累计销售6.38万辆，同比下降44.5%，其中，运动型SUV销量为6.07万辆，基本型乘用车销量仅1194辆，纯电动车销量仅1868辆。

除了利润亏损，销量下降，众泰汽车还频频遭到各类维权事件，导致品牌本就不高的口碑品质，再遇危机。内忧外患犹如两座大山压在众泰汽车身上，在这个行业“寒冬”里，众泰汽车想要再“缓过神”，恐怕会相当艰难。