9年前，吉利花大价钱收购了沃尔沃这个烫手山芋，收购之后，吉利并没有着急整合，仍把许多研发的主动权留在了沃尔沃手中，管理团队也是原班人马。

9年之后，我们已经看到了，曾经的“放手”是很正确的选择，如今沃尔沃重归二线豪华品牌位置，销量也实现了增长，吉利也凭借自己的努力和沃尔沃的帮衬逐渐发展壮大，加入了自主品牌头部部队。

但近日，浙江吉利控股集团发布消息称，旗下的吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团正在探讨合并旗下发动机业务的可能性，也就是说，吉利和沃尔沃的发动机业务正计划合并。

这一消息并不算意外，毕竟吉利已经对沃尔沃进行了收购，整合发动机业务实在情理之中。另外，在这一消息传出前，吉利就早已与沃尔沃联合开发CMA架构以及三缸发动机，并已经应用于领克和吉利部分车型上。本次的整合将会使两者的研发、制造更加密切，也更利于生产规模化、系统化。

除此之外，吉利与沃尔沃发动机业务整合后，新业务单元将成为独立的动力系统供应商，也可以为其他整车厂商供货。这就意味着，未来研发出的全新动力系统除了吉利、沃尔沃、领克使用，还会供应给其它品牌，吉利的影响力也会因此而增加。

在我个人心中，吉利一直是一个非常聪明的品牌，无论是营销还是战略，都做的十分理性，有条理，对沃尔沃也采用了“先松后紧”的策略，最终得到了双赢。

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