看完了配置，再来看看三大件。 发动机还是大众祖传的EA211 1.4TSI，但在变速箱方面却采用了爱信的6AT手自一体变速箱，这个组合我们从来没在大众上看到过。跟大众的双离合变速箱相比，随然在经济性和换挡速度上做出了一定的牺牲，但可靠性大大提高了，低速状态下的顿挫感也得到了一定的改善。 这车上市前不被看好，上市后首月销量破万，果然还是它最懂中国人 大众已经不是我们以前所熟悉的那个大众了… 当然，三大件也是大众敢于跟自主品牌抢占市场份额的最主要原因。 归根到底，大众，SUV，性价比高，不输给同级国产车的配置，成熟的技术，这已经足够让很多正在观望的消费者心动了。 果然，大众研究最多的，还是中国人…