哈喽兄弟们，2019年China GT在上海已经完美落幕，感谢米其林邀请我们团队的人去观赛，整体来说竞争非常的激烈，竞技性在这个赛事中体现的淋漓尽致，真的是赛道飞驰，稍微失误就飞出赛道，要不就是争车位、排名而撞车，当然，在当天的比赛中，出现了爆胎现象，整个车在高速行驶的过程中，爆胎后撞击了防护栏，整车报废，还波及到了后面的赛车，不管怎么说吧，真的是一个非常刺激的比赛。

另外感谢米其林在前一天的晚宴，吃的是米其林星级餐厅，味道真的没的说，确实是好吃，被评为星级是实至名归，虽然没有看到价格，但这家明阁餐厅也是非常出名的，所以查查就好啦，如果上海的兄弟能接受这个价格，不妨去摘星。

回到正题，本届China GT相比之前热闹了不少，和工作人员聊天的过程中，我们了解到，本届观看的人数比以往多了不少；另外还采访了些圈内大咖，逗斗车的大姚老师提到，目前最喜欢的一辆车是KTM那款，也是唯一一辆比赛车，真个氛围真的太好了，如果VIP包厢隔音再差点会更好，能听到更为贴切的轰鸣声；在赛车展示时间，赵璞老师表示，仍然对宝马有着浓厚的兴趣，站在赛道上，看着赛车，就会有上车开一圈的冲动，听着引擎的轰鸣、观众的呐喊、与前车之间的缠斗、冲过终点线的激动，不真正做，未必能体会到那么的深。

在进VIP房之前，听了听米其林轮胎总监讲解米其林轮胎，比较详细的说了比赛用的胎，印象特别深的就是这一周训练加比赛，一共用了700多条的胎，对，你没听错，是700多条，果然这样顶级赛事是一个烧钱的活动，说到米其林的轮胎，参加活动的小兄弟还特意和米其林的负责人聊了聊，其中有几个质疑，就是米其林的轮胎为什么这么贵？给到的回答当然也是很官方：成本很高，轮胎当然也是好的。这个确实是，米其林的轮胎质量上真的没得说，的确是很好，另外也有可能是零售的利润很低，有很多商家不愿意卖，造成了市面售价高，这也有可能是一个原因；另外米其林愿意提供轮胎供我们测试，日后我们拿到会做一个视频给大家看，米其林的轮胎到底值不值，各位兄弟想看什么型号的可以提前跟说，找热度最高的我们要来，做测试。

再说回比赛的结果，GT4组别低一名是藏侃先生，他是真的快，遥遥领先；另外韩寒老师在他的组别喜提季军，也很厉害了，对于喷香槟的环节是在大屏幕观看的（没有去到楼下原因很简单，挤不进去......），每一位车手都像个孩子，摇晃着香槟互相庆祝，喜悦的面孔和激动的心情不能言语表达。

去参加活动的小兄弟回来说，这样的赛事的的确确非常的好，那种激动的心情无法用语言来形容，为了争名次，辆车缠斗才是最激烈的，后车虚晃前车防守，稍有不慎就会被超越，要不然就是发生碰撞，总而言之，想买高性能车了