近日，国际GT公开赛本赛季最后一轮比赛在蒙扎落下帷幕，Emil Frey Racing车队的Giacomo Altoè 与Albert Costa最终摘得冠军桂冠，为兰博基尼再添GT3组别胜利。

同时，Paul Miller Racing车队的车手Bryan Sellers在赛程后期发力，在小勒芒赛事中为兰博基尼赢得IMSA卫士泰克跑车锦标赛GTD组别的厂商冠军。

在上周六举行的国际GT公开赛开幕赛中，Albert Costa驾驶63号赛车杆位起步，在强制进站更换车手前一直保持领先优势。在完成更换后再入场时他们位列第五，直至Altoè在最后15分钟突然发力，奋力赶超Fran Rueda驾驶的迈凯伦赛车，并在最后一圈成功突围，进入前四。而在比赛初期排位第四的Grenier和Siedler，最终也以第六名的成绩完赛，提前一天锁定了车队获胜的可能性。

第二回合中，Grenier驾驶14号赛车从杆位出发，Altoé则驾驶63号赛车在第五位发车。完成更换后，最终Altoè和Costa以12分的差距击败Grenier和Siedler，将他们的首个国际GT公开赛冠军收入囊中。

此外，兰博基尼在其他赛事中也斩获诸多荣誉。

在本次亚特兰大之路赛道的小勒芒赛上，Bryan Sellers、Corey Lewis和Marco Seefried驾驶兰博基尼Huracán GT3 EVO，连续第二年为Paul Miller Racing车队摘得IMSA GTD组别厂商冠军桂冠。

同时，Grasser Racing车队也在本赛季相继问鼎戴通纳24小时耐力赛和赛百灵12小时耐力赛。

这是精彩难忘的一年。虽然今年的冠军争夺战的确非常激烈，但兰博基尼几乎横扫了所有重要国际GT锦标赛的冠军头衔，也证明了兰博基尼能在所有系列赛中所向披靡。