十七年蜕变创新,北京现代用智慧开启下一个“千万时代”


文|十香



在中国汽车产业这所大学里,2002-2003届的“学员”似乎是一个特殊群体。之所以特殊,是因为他们一出生就遭遇2004年车市寒流。


贺拉斯说,“被克服的困难就是胜利的契机。”以北京现代、华晨宝马为代表2002“学员”们,在经过一番寒冬洗礼之后,在中国汽车市场迎来了高速发展。


时隔15年,国内车市再次被寒冬裹挟。在这个关键节点回顾北京现代这一届学员的励志史,似乎也更具有现实意义。


10月18日,恰逢北京现代建厂十七周年庆典。值此意义非凡的里程碑时刻,北京现代在完成了首个“千万用户”的挑战后,凭借着十七年先进技术与成功经验聚势蓄能,面向未来,开始谱写“下一个千万”的时代篇章。



01

十七年蜕变创新


从一座工厂生产运营,到如今的三地五厂;从最初的单一车型,发展至如今的18款车型,以各级别轿车、SUV,以及多动力类型新能源产品;用户数量从1位,倍增至如今突破1000万,北京现代无疑是国内合资阵营里的“排头兵”。


事实上,北京现代在成为一家“现象级”合资车企之前,其在过去17里也经历了多重挑战和发展压力。


2002年,北京现代正式进入中国市场,在成立不到两年时间之际,其就遭遇了2004年的国内车市寒流。虽然迎头撞上车市寒冬,但北京现代并没有因此惶恐不安。


反而,较早的经历磨难和考验,让北京现代在后续发展过程中对市场更具敬畏心。尤其是在2008年金融危机期间,北京现代逆势保持强劲的高速增长,让其成为国内合资车企阵营中的一个“优等生”。



有人说,绝大多数成功的人在前进的路上,常常是先有“山重水复疑无路”的逆境,经过几番挑战和奋斗之后,最终才会迎来了“柳暗花明又一村”的坦途。北京现代亦是如此。


北京现代过去在华的发展大致可以分为四个阶段:2003年至2013年是飞速发展的黄金十年,依托产品快速导入以及营销策略变阵,北京现代很快完成了规模化发展;2014年至2016年是国内车市增速放缓的时期,北京现代依旧实现了高质量增长,并创造的15年突破900万辆销量的“北现速度”。


2017年,受萨德风波、购置税优惠收缩、车市整体微增长、自主品牌对韩系车的挤压等客观因素影响,北京现代在中国市场首次出现销量滑坡。为了让销量不断回稳,北京现代步步为营、低调有序的进行了产品焕新和品牌焕新。


得益于一系列主动调整措施,即便是在环境巨变、竞争加剧的2018年,北京现代仍按计划顺利完成了第1000万辆产品的下线,达成了北京现代发展历史上又一重大里程碑。


这是一个典型的北现式激动时刻。“从成立之初的默默无闻、到成为中国汽车市场的一匹黑马、如今成长为一线主流品牌,北京现代人始终坚持自己的信条,一步一个脚印。”北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉曾满怀深情的表示。


北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉


对北京现代来说,1000万辆滚烫的数字带来的荣誉感,像是一声嘹亮的号角,鼓舞着北京现代向下一个“千万时代”发起新一轮冲锋。


02

迎接下一个“千万时代”


如果说,过去2018年迎来的“千万时代”是对北京现代荣耀的总结,那么2019年,则是北京现代续写合资传奇的新起点。


经过过去在研发、管理、营销、采购等各个方面的积累,北京现代在中国汽车市场已经呈现出灼灼生机。但不得不承认的是,眼下整个汽车行业开始从增量分割演变到存量之争,加之持续不景气的大环境,让北京现代的下一个17年又面临新的挑战。



在这样一个变革的关键节点,任何车企想在新的发展周期取得持续进步,不仅仅是革新产品谱系这么简单,而是要聚焦用户个性化,从技术、品牌、产品维度创新蜕变,才能实现体系化的战略进阶。


而在北京现代的自我认知中,体系能力的提升主要体现在三个层面:首先,始终坚持“客户至上”意识,不断地为客户创造价值;其次,通过技术和产品的提升,打造出更具差异化、用户价值突出的品牌标签;最后,通过高性能、新能源等新产品的导入,以产品为载体强化和推进北京现代技术认知和体验,有节奏的构建起全新技术品牌形象。


当前,全球汽车产业正在经历着巨大的产业变革,中国汽车产业也正在加速变革、加快调整。努力征战后千万时代的北京现代,正在用技术寻找属于未来的新机遇。



在汽车“新四化”正在改写汽车行业的背景下,北京现代将依托现代汽车在新能源、智能化、无人驾驶等领域的前瞻优势和领先布局,以加速科技导入和应用为核心,围绕产品、技术、品牌三层架构全面发力,重塑北京现代新价值。


面对电动化、智能化和网联化不断加速的趋势,北京现代将不断强化技术布局,在导入现代汽车全球车型领先科技的同时,更深入挖掘具有中国本地特色的科技应用,将新技术应用到绿色出行、智能行车、智能网联领域,进一步扩大北京现代的国内合资阵营里的领先优势。


按照中期规划,北京现代将继续着力打造“三横三纵”矩阵式产品布局,推出更多新产品,以更积极主动的姿态抢占市场份额。据悉,到2023年,北京现代将推出超过30款新车,进一步夯实产品矩阵。


从这个层面来看,在错综复杂的车市环境中,北京现代已经找到了开启下一个“千万时代”的制胜关键。无论是产品、品牌乃至技术等各个层面的体系布局,无疑都将助力北京现代在新一轮发展周期更具“爆发力”。


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标签: 品牌分析
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