要说全球最有公信力的汽车安全评测机构，IISH（美国公路安全保险协会）应该是当之无愧的。相比于国内不少被网友吐槽的“五星批发部”，IISH的测试标准近乎变态。以安全而闻名的沃尔沃S90，在今年也只拿到了Top Safety Pick（第二档）的成绩，严格标准可见一斑。而在近日，IISH则公布了所有的荣获了Top Safety Pick+（顶级安全）的豪华轿车，总计有11款车型，让我们看看都是哪些吧。

（ps：IISH很少会测试旗舰豪车，所以该名单中不存在奔驰S级、劳斯莱斯等车型。）

唯一一款日系车：雷克萨斯 ES 350

北美消费者对于日系豪华车的喜爱是有目共睹的，但今年能荣获Top Safety Pick+日系车却只有一款，那就是雷克萨斯 ES 350。在所有的测试环境之中，雷克萨斯ES都达到了GOOD的最佳评价，唯独在大灯测试中，提到了低配车型获得了Acceptable（可以接受）的评价，整体的评价还是相当高的。而国内销售的进口版本与本次北美测试的版本基本一致，可以说这份测试也给国内众多雷克萨斯车主一份安心。

为什么邻居家的孩子总比自己好？三辆韩系车集体上榜

现代 Genesis G70\G80\G90

相比于国内韩系车的销量惨淡，现代在北美市场的表现，在大师眼里看来就像别人家的孩子一样，怎么看怎么好。尤其是在豪华车市场上，现代 Genesis 从G70到G80，不仅产品力与一线品牌相媲美，而价格却同级别便宜许多。这种感觉就像是我们看自主品牌一样，怎么看怎么实惠。

在安全性能上也是如此，现代 Genesis三款轿车全部达到了Top Safety Pick+顶级安全评价，超过了日系品牌的整体表现。在具体的评价上，G70和G80同样低配版的大灯问题上，取得了Poor（较差）的差评。三辆车同时在儿童座椅上，只取得了Marginal（勉强合格）的成绩，看来这是现代的通病了。

倔强的美式旗舰轿车：林肯大陆

除了日系豪华品牌的集体缺席外，传统美系品牌也遇到了同样状况，本次榜单中只有林肯大陆一款车型获得了Top Safety Pick+顶级安全评价，绝大部分都获得了GOOD的最佳评价。只有在低配版大灯安全和儿童座椅上，分别获得了Poor（较差）和Acceptable（可以接受）的成绩。（这两项是大多数车型常规扣分项。）

林肯大陆与雷克萨斯es有着诸多相似之处，他们都是进口身份，同样都很安全，同样在豪华感、用料和4S店服务上，都表现得相当出色，甚至可以说是同级别最好的。可是在销量上却大不相同，林肯大陆甚至一度有过停产的传闻。林肯大陆是一辆好车，可是其V6+6AT的老派做法，在这个8AT与混动随处可见的如今，并不那么受欢迎了。

对于BBA来说，拿不到Top Safety Pick+（顶级安全） 才是有问题！

宝马3系、奔驰C级、奥迪A6、宝马5系、奔驰E级

BBA作为站在顶点的豪华品牌，拿下Top Safety Pick+（顶级安全），在大师看来是理所当然的。几乎大部分的主流BBA车型都入选了，不入选的车型才是有问题的。在本次公布的名单中，奥迪三款车型A3、A4、A7都因为在大灯安全上得到了Poor（较差）或者Marginal（勉强合格），而错失了顶级安全的评价，堂堂的灯厂却因为大灯安全而不入选，实在是不应该。

唯一有争议的车型：特斯拉 model 3

在本次的顶级安全车型榜单中，特斯拉 model 3是唯一一款上榜的电动车，能拿下这个成绩实属不易，可喜可贺。但是，model 3在市场上的故障传闻一直是风波不断。例如，在今年10月10号，《消费者报告》称，特斯拉的智能召唤自动泊车系统存在“故障”。8月份，有85辆model 3在德国因质量问题遭退订。6月份，郑州一名车主碰到了大电池某部分信号有缺失的故障。这些问题都不在IISH的安全测试范围之中，却实实在在影响到了车主。对于电动车的安全测试，除了要有常规的撞击测试外，是否需要增加其他测试方法，这点值得我们深思。