文 | 蔡仕琪

编 | 苗长青

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2019年10月15日，北汽集团发布了旗下自主乘用车品牌”BEIJING”,并且发布了全新BEIJING 首款纯电动车型EU7和概念车Illuminate。据北汽集团董事长徐和谊称：EU7将作为新BEIJING品牌旗下的首款大格局纯电动智能轿车，以出众的性能，先进的智能化配置开启自主品牌电动化，智能化的新篇章。而在次日的试驾活动中，我们拿到了EU7实车进行了全方位体验。

试驾开始之前，负责人给出了我们具体线路，从亦庄的松林酒店出发上京沪高速，从三环团结湖口下主路，一路向西，到达时间博物馆。主要是为了以最真实的路况来感受EU7在城市拥堵路况中的续航表现。

出发之前，我们记录的续航里程为436KM，而官方给出的综合续航里程为451KM，基本处于满电状态。

动力输出澎湃，推背感明显

从酒店出发后不久来到的是开发区空旷的路段，车流较少。由于当天空气比较凉爽，在不开空调的状态之下，EU7的动力输出来得还是比较猛烈，官方给出的数据是8.4秒破百，但第一脚油门，或者称之为电门，多多少少给了我一些惊喜，整体感觉要比这个数据快一些。

在京沪高速路段，EU7的动力输出并没有明显衰减，起码在80-120km/h这个区间段来说是足够的。

美中不足的是，EU7动力输出不够线性，在市区拥堵路况感受明显的是，前1/3踏板行程不足以支持EU7紧跟前车防止加塞，而超过了这个行程以后，动力来得又非常的突兀，整体来说，更像是涡轮增压车型那种轻踩不走重踩蹿车的感受。

随后我们到达了试驾路线的终点站——时间博物馆，在这期间为真实模拟车主用车的工况，我们在途中开启了空调，风力2挡，温度设定为26°，此外每辆车都有包含司机在内的三位成员。

由松源酒店出发经指定路线到达时间博物馆的实际里程大约为25.9公里，而仪表信息显示消耗里程数47公里，由于我们途中为保持队形的完整，在许多十字路口会等待后方车辆，再加上本身耗能较大的暖风影响，这个电耗还是令人比较满意的。

外观设计风格标新立异，迎合潮流

在车辆的静态部分，EU7的外观可以说是讨论的热点部分，经过全新外观设计的EU7在前脸部分与燃油版本车型产生了较大差异，封闭式进气格栅可以说是车辆最具有辨识度的部分，结合了粗壮镀铬饰条贯穿车头，以及锋利的头灯造型，前脸部分设计看起来非常饱满。

大灯的线条比较锋利，镀铬饰条的加入横向拉伸了视觉宽度，LED灯带和远近光灯的设计凸显精致感。

雾灯部分造型家族化特征明显，字母“C”的造型很容易提升EU7在外观部分的辨识度。

在翼子板上方有“R550”标识续航里程，不过EU7的实际续航里程为451Km，在同级车型中处在比较主流的水平。

把手上的按钮提示EU7搭载了无钥匙进入功能，而上沿镀铬的设计进一步提升了车辆的高级感。

车位的造型比较简约，没有过多繁杂的设计。尾灯由一个粗壮的镀铬饰条连接，底部C字形的灯带造型与前雾灯相呼应，大气简约的设计风格搭配尺寸 4805/1835/1528这样修长大气的车身显得非常和谐。此外，EU7的轴距达到了2785mm，属于主流中级车水准。

内饰质感十足，配置丰富

在内饰部分，EU7才用了传统的平直布局方式，考虑到车辆本身定位，无可厚非。中控台与车门处都才用了双色拼接的木纹设计提升档次。而车内大部分身体可触及的地方都很厚道的采用了软质材料包裹。

类似于打孔和皮革部分缝线的设计都有助于提升车辆的档次感，EU7在这一点做得还是很用心。

方向盘才用了三幅平底造型，3/9点处有内凹设计，握感舒适。功能部分集成了巡航、互联、菜单控制以及影音系统。

12.3村的仪表显示效果非常细腻，基本的行车信息都包含在内。其中，“飞指”功能的加持可以很方便的将导航投屏在仪表上。

中控屏功能不算丰富，但大部分实用性功能都包含了，操作流畅程度还不错。

中控台下方的储物格设计非常人性化，不仅包含使用的双USB接口和12V电源，还配备了时下较为流行的无线充电功能。

档把部分造型非常前卫，S挡和P挡被单独隔出来，档把前方的B+/-按键可以调节制动能量回收级别，共分为三个等级。

动力，三电系统全面升级

动力部分，EU7搭载了最大马力218Ps，峰值扭矩300N·m的永磁同步电机，官方公布百公里加速成绩为8.4秒。这块由宁德时代生产的三元锂电池容量为60.2kWh，使EU7拥有了综合工况451km的续航。

而全新EU7搭载的EMD3.0 Pro智能电控系统将在很大程度上提高电池寿命的稳定性，并且在高级程度，高功率密度的前提下做到重量轻，体积小的特点。在大幅提升续航能力的同时，还能将电耗降至13.3kWh/100km之内。此外，ITBC仿生温控系统将使EU7的用车环境更加多元化，耐受高温，严寒的能力更强，在一定程度上可以缓解电池续航“虚”的状况。

点评：

在目前的国内新能源汽车市场，堆配置，堆科技，堆电池包的做法显然令消费者有些视觉疲劳。EU7在此基础上将车型做的更加精致，使车格进行了一个整体的升级，而宽裕的车内空间水平也使其舒适度和实用性有了本质上的提升。相对市场当中主流的电动车而言，EU7车内的质感营造有着先天的优势。