原创/肖习

主编/孟笑宇

黄河落天走东海，万里写入胸怀间。伫立壶口瀑布之岸，巨大的落差将水流声化作轰鸣，壮阔的波澜激荡出漫天水雾，有人惊叹，有人欢呼，震撼至此我竟然忘了举起相机，天地间只剩动人心魄的肃穆。

这是家国情怀高涨的一年。70周年阅兵热度丝毫未减，一众献礼片又让我在电影院热泪盈眶。到延安已是深夜，出站时仍能听到陌生人高唱着红歌，冷空气都平添几分温情。品牌之夜选址于此，奔腾自然不止于提供宾至如归的感受，更想展现一颗立足高远的壮志雄心。17号傍晚我作为一个见证者，为风景感触，被表现感染，因奔腾感动，奔腾愿与时代共奔腾，也有梦想照进现实的实力——“奔腾”并非奔腾的愿望，而是近年实打实取得的成就。

提笔思涌，下笔千言。“大河奔流 腾冲起”绝非空谈，下行车市中奔腾逆势上扬，不是一个战略、一项决策就能做到的，一汽有共和国长子荣耀在身，肩负的压力无须多言。新奔腾成立一周年，品牌年轻化确凿无疑，T系列的车型投放也大力扭转了人们对奔腾刻板的中庸印象。焕然一新的世界之窗车标、年轻朝气的雨滴式格栅，无一不是花心思探究市场的智慧结晶。最引人注目的是11月1日即将在长春正式上市的T99，车内塑造了3D全息卡通人物，甚至可以自行上传一张照片，定制出专属形象，往后漫漫长路都有亲友的笑颜时刻相随。

T99的惊艳何止智能？秉承黄金分割美学打造外观，118颗数码雨滴与华表式日间行车灯相得益彰，腰线延伸至贯穿式尾灯，纵横睥睨，自有气吞山河之势。拉开车门，三块相连的高清触摸大屏跃入眼帘，抬目望去一气呵成，而玻璃化座舱连代言人张涵予都笑称比机长座驾舒适许多。高达39%的热效率是搭载2.0TD强劲动力发动机的成果，排放量大幅低于国六B标准。可圈可点的是整车百公里加速仅8.6秒，综合油耗也仅需7.9L/100KM，难怪T99总设计师吴兴亮自信满满，将它与奥迪Q5相提并论，并豪情万丈地表示：外有奥迪灯厂，奔腾要争做中国灯厂。没有人认为这是好高骛远，现场经久不息的掌声是对这个“小目标”最恳切的祝福。

除了代表科技潮流的T系列，B、E、S也分别占领了越级、新能源、家用市场，势如破竹的产品力真正诠释了自主品牌的“BEST”。平台的更新也具体到了细节，用户服务平台腾云·E及产品开发制造平台FMA、FME，从服务到造车，奔腾足以面面俱到。非常让人羡慕的一点在于，奔腾用户和粉丝现在拥有了专属的组织“腾达会”，任何想法和建议都能提出以至于实现，只要你想，就能深度参与奔腾的产品设计和品牌建设。既然因车结缘，就让缘分升华为对奔腾无限炙热的祈愿吧。

长期以来说到奔腾，比较普遍的意见就是“车型略微普通，销量稍显低迷”。大刀阔斧的产品革新自然要用销售数据来佐证，2019年1-9月，奔腾累计销量同比上涨29%，9月销量增幅达75%，华丽地打了键盘侠们的脸。借用最近特别流行的一句话，有因必有果，奔腾种下进取不止的因，必当收获复兴崛起的果。

未来毕竟靠你我书写，买一辆奔腾不在于追求物质的欲求有多么浓烈，不如说是寄托了与之同步的“黄河精神”。人生的攀登道阻且险，奔腾如何逆风飞翔，对每个人都是启迪与鼓舞。时势当前何需袖手旁观，和奔腾一起全力以赴，是使命也是宿命。

李白在《将进酒》里面写，君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。这条河浩浩汤汤横无际涯，奔腾的明天轰轰烈烈继往开来。技术壁垒、惯性思维、市场认可，种种压力是这场盛会后仍需求索的议题，首战告捷的奔腾还有很长的路要走，我愿穷千里目，只为看它如何更上一层楼。