如今交通出行的选择越来越丰富，但是买车仍是很多年轻人最想要去做的一件事，所以汽车行业的需求变得越来越火热，在这种情况下很多汽车企业每年都会推出最新款的车型以此来满足购车者的需求，但是推出的车型虽然越来越多，可是却没有出现能让车友们一致认定的经典车型。那么，说到经典车型，何为经典车型呢？

        实对于经典车型的定义，早以前的宝马3系就给出了我们所需要的答案，当初在汽车行业市场并不太突显的时候，1975年宝马3系的第一款车型上市，一经上市就收获了大量车迷们的喜爱，并且宝马3系第一代车型成功突破百万的销售量，在第一代车型如此成功的背景下，宝马公司于1982年推出的第二代宝马3系E30车型，就是这款第二代车型成功的为宝马奠定了经典汽车的一尊席位。

      宝马3系E30这款车起初最原始的设计理念并非如此，一开始宝马仍是以两门版的3系为主推，后来渐渐发觉大众在四门轿车的需求上逐渐的加大，才逐步推出4门轿车的车型，其中旅行款的3系E30的车型是最值得称赞的一款车型，这款车型并不是宝马设计师专门设计的，而是一位当了父亲的宝马公司的工程师因为想带儿子旅行，然后改装了自己的3系E30，这一做法后来经过宝马公司的一致认可，才决定推出这款旅行版的宝马3系E30.

        最值得一提的是宝马3系E30这款车型不仅是整个汽车行业的经典之作，而且还完成了很多个汽车里程碑式的改变，外观方面的设计E30采用的是前低后高的流线型楔形车身设计，车身的长度方面较比一代车型缩短3cm左右，但是却将轴距增加了4cm，使车型的设计更加合理。并且宝马3系E30这款车在1985年推出的敞篷版车型，也是德国所有车型中的第一款四座的敞篷车型。动力方面E30继续沿用第一代3系车型的配置，但是宝马也做了很多的改进和提升，，全新的设计带来了更加全新的体验。并且在1984年宝马推出的3系E30的全新升级车型325E，不仅功率搭配的是122马力的2.7L直列六缸发动机而且为了更好的出于环保的考虑，首次搭载三元催化器，这也是3系车型中第一款装配三元催化剂的车型。

富的车型设计和动力十足的发动机配置证明着宝马的实力，旅行版和敞篷版车型的多样，更是让宝马3系E30这款车的实用性大大的提高，直到1994年宝马3系E30停产后仍是被广大车友们念念不忘，我想这就是宝马3系E30这款车型被称为经典车型最好的表现吧。