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现在的汽车工业非常发达，路上的汽车保有量也是巨大的，而且家用代步汽车的价格，也是十分经济的。在过去，很多车友都梦想有一辆自己的轿车，或者其它车型，不过，这个梦想恐怕要实现一辈子，因为过去的汽车价格太高了，一辆普桑就要20几万，对于月薪几百元的工资，或许一辈子也买不起。

其实什么事情都是这样的，只要数量增多，价格就要回落，反而数量稀少，价格就要增高，现在路上出行车辆真多，有的时候真想选择一辆小型汽车代步用，说到小型汽车，市场上有威驰，飞度，POLO，这几款小型汽车，不但省油，而且空间还不小，一家五口坐上去，刚好够用。

但是这几款小车，并不是最经典的，因为早些时期，铃木的雨燕，奥拓，北斗星才是经典的小车，当时路上的保有量也是巨大的，那时候铃木车不便宜，能开上铃木车的，都是富裕家庭。

时代在发展，小型汽车不再受欢迎了，铃木汽车退出国内市场，铃木汽车在海外市场和原产国依旧畅销，这可能是每一个地区的消费观念不同，它们喜欢小车，平时代步挺好，省油省心，尤其是好停车。

一转眼，铃木奥拓这款车从上市的那天起，到现在已经有40年的历史了，铃木推出了奥拓40年周年纪念版车型，这款车的外观几乎没有改变，依旧是复古，大家熟悉的样子。

新车在外观增加了一些运动套件，和短悬避震，提高了操控性能，车头的大灯，还是原来的造型，中网也没有豪华的镀铬装饰，车头下面配备了两颗前雾灯。

车身侧面，黑色涂装的运动式轮毂非常漂亮，刹车钳涂上了红色，车门的底部有一条拉花，说明这款车与普通车型不同，前车门比后车门大，后面的乘坐空间大家都知道，不是很宽裕。前后的车轮采用了前后短悬的设计，来提升内部的空间，将空间的利用率，释放到最大化。

这款车的定位就是以运动风格为主，驾驶这款车能做到人车合一的感觉，车身本来就短，车尾随动性非常好，在细节上，车头前面增加了碳纤维底色的红色字母，车尾也配备了扰流翼，车尾的右侧同样有红色字母，处处彰显出，这款车与众不同。

车尾的设计很有特点，两侧的尾灯被安置在最下面，尾门采用了包裹式设计，增大了开口，这么小的车，倒车灯配备了两个，还是比较厚道的，两侧尾灯的下面，有装饰型的黑色格栅。

车内，座椅换成了赛车运动式风格的，配备了五速手动挡，另外还有AMT五速自动挡可以选择，底盘驱动也有前置两驱和前置四驱，在国内市场，小型汽车很少有四轮驱动的，可能大家对四驱没有什么概念，有也行，没有也照样跑。

这款车的动力，搭载了一台0.66T的三缸涡轮增压发动机，最大输出65匹马力，手动挡车型，百公里加速7秒就可以破百，与国产飞度差不多，很多车友不太相信，只有65匹马力，7秒能够破百，因为它的车身自重，仅有670千克，不过，前提是，得使用手动挡车型。

挂一档，油门踩到底，然后挂三档，最后挂五档，这样的操作，推背感很强，要比一般的自动挡提速快。

其实铃木在国内还是有一定的市场的，毕竟它的耐用性好，比较省心，很多网友都说：铃木会回来的，因为国内才是汽车消费大国。

大家对这款运动版奥拓有感觉吗？有不同的见解可以留言评论。