本田新型“床车”亮相,配全时四驱,无B柱侧滑门,油耗3升

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现在的汽车行业真的可以用五花八门来形容,车型种类其实就那么多,但是每一款车的功能性却不同,像国产今年新推出的轿跑型SUV,长安CS85,和吉利的星越,这两款车都拥有轿车和SUV的姿态,开出去真的很帅气,是彰显个性的好车。

还有六座和七座的SUV车型,它综合了MPV和SUV的功能,出门旅游,内部空间够大,底盘高,通过性好,还可以拉走一家人,实用性真的很强。

不过在空间利用率方面,我们不得不佩服日系车,一辆小型汽车,就能够将空间发挥得淋漓尽致,就像这款本田新型“床车”亮相,配全时四驱,无B柱侧滑门,油耗3升。看到这些,谁都会心动的。

这款车的外观设计,与以前国产的铃木浪迪有些相似之处,车身外观以方正为主,除了车头菱角略带圆润之外,剩下的地方如同硬派越野车一般硬朗。

车头前面能够看出现在的本田家族式样子,三条宽大的电镀饰条与两侧大灯宽度是一样的,大灯的面积真的很大,夜晚行车安全性提升了很多。

大灯的内部采用了集成式设计,里面融合了转向灯,远近光大灯,这样的设计其实也是有原因的,因为车头的面积确实很小。除了宽大的装饰格栅,下面还有水箱进风口,真的没有地方单独安置光源了。车虽然小,车头的底部还安装了LED雾灯。

车身侧面相信很多车友都感觉很亲切,因为与国产铃木浪迪真的同出一辙,车轮很小,看上去虽然不豪气,但是它真正适合纯家用代步,车轮小,油耗也会低,况且它还配备了全时四驱系统,在原产地,几乎路上的小型车,都具备四驱的性能。主要是增加行车安全性,由于地理的关系,冬季路面湿滑,四驱系统要优于两驱。

本田汽车除了地球梦发动机有名气,它的魔术座椅也是十分了得了,当打开车门以后,我们看到前车门的开启角度很大,后门采用了侧滑门,仔细一看,还是没有B柱的设计,这样上下车或者搬运一些物品,就方便很多。

车内只有四个座椅,座椅看上去并不高档豪华,没有采用真皮包裹,不过对于家用代步来说,织布座椅更加舒适。前后座椅的靠背比较厚实,只是坐垫有些单薄,不过,单薄有它的优点。

打开尾门后,后备箱很规整,地板是纯平的,后排座椅的头枕很宽很大,如果这款车第三排加两个座椅,都有足够的空间。

刚才说的坐垫薄,有它的优点,因为车内所有的座椅都可以向前折叠,然后镶嵌进车厢地板中,看上去丝毫没有浪费空间,这样的状态,简单的带些行李,就可以当作“床车”使用了。

别看它车身小巧,如果平时帮朋友搬家,冰箱和彩电都能装进去,这一点轿车是做不到的,而且这款车也非常省油,百公里油耗仅3升。

它搭载了一台0.66升的三缸自然吸气发动机,并且还融入了地球梦的技术,就是说,排量小,马力大的特点,变速器匹配了CVT,使得动力输出平顺。

大家可以想一想,如果每天上班的路上,大家都开这种小车,会不会很便捷,这款车该不该引入国内,或者由国内代工生产,合资,模仿都可以,大家还有什么意见和不同的看法吗,欢迎留言评论。


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标签: 新车资讯
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