电动e周汇，汇聚上周五至本周四电动大事件，短时间了解新能源市场最新动向。今天我们就来看一下，本周期（10/18~10/24）电动圈又有哪些值得关注的大事发生吧！

10月18日 · 周五 · 宁德时代欧洲工厂动工建设

据外媒报道，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂日前正式破土开工。根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14GWh的电池产能。

据悉，该工厂将以核心科技为依托，引入符合要求的本土材料、零部件、系统及服务供应商，从而构建高质量的本土锂电供应链。该项目建成后将成为德国最大的锂电池工厂，项目开展过程中还将带来2000个就业岗位，也将为德国填补锂离子动力电池制造的空白。

10月19日 · 周六 · 苹果自动驾驶技术或来自台湾

众所周知，苹果公司正致力于研发自动驾驶技术，而最近中国台湾的《电子时报》报道称，来自台湾的公司广达电脑（Quanta Computer）正在为苹果的自动驾驶汽车或电动汽车项目提供帮助，正为苹果提供“未知的”自动驾驶解决方案。

10月20日 · 周日 · 宝马 iNext的续航里程被“调低”

按照此前官方的说法，宝马iNEXT的综合续航里程有望达到700km。然而近日，一位接受外媒专访的宝马高管透露，宝马内部对于iNEXT在WLTP标准下的综合续航里程实际目标是360英里（579公里）。

按照计划，量产版宝马iNEXT将于2021年在德国丁格芬工厂实现量产，采用全新的电动平台，并拥有宝马第五代电驱动系统以及专用的悬架技术，预计续航里程可达700km。但现在看来，宝马对于该车或者说自己的技术过于乐观了。

10月21日 · 周一 · 上海特斯拉临产引发电池原料货紧

据财经媒体报道，随着特斯拉上海工厂投产时点临近，作为动力电池上游原料的碳酸二甲酯价格也开始连续上涨。百川盈孚消息，21日，电池级碳酸二甲酯再度上调200元/吨，报9800元/吨；超纯级碳酸二甲酯上调200元/吨，报10100元/吨。

据分析，因LG南京工厂投产的21700电池即将为国产特斯拉Model 3供货，受此影响，超纯级碳酸二甲酯需求量增大。相比电池级碳酸二甲酯，超纯级中的水分含量更低，产品品质更高。

10月22日 · 周二 · 合创首款SUV开启“盲订”

22日，广汽蔚来旗下合创品牌宣布首款SUV车型正式开启“盲订”阶段，与此同时，官方还发布了新车的预告图。此次“盲订”分为创世订单和精英订单，订金分别为9999元和1999元，订金均可退还。

目前，新车并没有透露太多信息，只在5月份完成过一次亮相，在配置、“三电”方面的信息还比较有限，但官方表示，该车将在今年底正式发布，2020年上半年开始交付用户。

10月23日 · 周三 · 首辆国产Model 3已下线

23日，特斯拉发布2019年三季度财报，财报中用高分辨率照片介绍了上海超级工厂的内景，并表示上海超级工厂的建设提前完成，用时10个月，第一辆国产Model3也已宣布下线，将为年底的量产作准备。

特斯拉第三季实现净利润1.43亿美元，同比下降54%。但是即便如此，也无法掩盖特斯拉实现盈利的事实。

根据此前的消息，特斯拉上海工厂将具备15万辆/年的产能，未来除了生产Model 3，还将生产Model Y车型。

10月24日 · 周四 · 比亚迪e3上市 售价10.38万起

近日，比亚迪旗下e系列第四款车型e3正式上市，新车此次共推出了3款车型，补贴后售价区间为10.38万-11.98万元，其中综合续航里程分别为305km、405km。

比亚迪e3采用e系列专属的“Crystal Energy（焕能水晶）”设计语言，前脸六边形格栅采用点阵式设计，上沿加入镀铬点缀，与狭长的LED头灯组融为一体，延展视觉宽度。

车身侧面运用双腰线设计，且侧裙辅以蓝色饰条修饰，搭配低风阻轮圈，突显其新能源车型身份。车尾融入时下流行的贯穿式尾灯组设计，配合灯组上沿处翘起的棱线，富有层次感。

动力上，新车搭载了比亚迪自主研发永磁同步电机，提供两个续航里程车型。续航里程为405km的车型配备一台最大功率为136马力（100千瓦）的永磁同步电机，续航里程305km的车型配备最大功率95马力（70千瓦）的电机。此外，得益于0.28Cd轿跑级风阻系数以及轻量化的车身设计，让比亚迪e3的0-50km/h加速仅需3.9秒。