2019年11月8日，金融高管会主办的“第三届深圳汽车金融高管会”在深圳罗湖成功召开。作为金融高管会史上第28场活动，我们得到深圳市律师协会非诉争议解决（ADR）法律委员会学术支持，并邀请到德国大众汽车融资租赁、新恒泰融资租赁、华耀融资租赁、投哪网等企业高管支持，现场逾40家企业50余位高管参与。

图为：第三届深圳汽车金融高管会现场

近几年中国汽车金融市场变化和发展特别的迅猛，无论是体量上、产品还是从业人员，各种数字不断的突飞猛进。汽车金融市场逐渐从一个蓝海做到了红海阶段，从初期每家都赚钱到现在每家都开始迷茫，随之而来的是合规监管。

图为：第三届深圳汽车金融高管会现场

2019年10月，在汽车金融史上注定有着粉墨浓重的一笔，无论是两高两院，还是银保监会、央行等，纷纷出台各项金融监管条例与政策指引。而在此时召开的第三届汽车金融高管会尤其备受全国高管们的关注，来自河北、上海、浙江、湖南、福建、广东等地的高管纷纷求真论道，畅言经验与建议。

图为：金融高管会第28场活动义工代表王莉

首先，华耀融资租赁副总经理温雅峰对汽车中国汽车金融市场的变化趋势进行了阐述。

图为：华耀融资租赁副总经理温雅峰

温雅峰认为，目前整个市场处于一个沉淀和自我的革新的阶段，之前整个市场发展得太快，专业人才的培养未能跟业务体量的发展同步，导致整个行业比较缺乏高、精、专的人才。但是在行业自律、各项法规制度对汽车金融行业的合规性要求下，中国的汽车金融行业会逐步淘汰一些混水摸鱼的公司，市场也会淘汰一些不正规的SP。尽管短期内有些同行会感到阵痛和迷茫，但整体市场是向好的，大家应该有信心，跟着市场的发展节奏走下去。

金融高管会特别邀请到深圳市律师协会非诉争议解决（ADR）法律委员会主任陈群做《合规杂谈：汽车金融，汽车融资租赁，汽车抵押贷款》的主题分享。

陈群律师认为：合规是汽车金融公司、汽车融资租赁公司的生存基础，风控是根本能力，管理是发展瓶颈也是关键的环节。合规管理的主要内容中，制度建设、合规咨询、合规审查主要是律师做的；合规检查、合规调查是审计来做；合规监测、合规报告这是企业内部的。反洗钱，这是从国家到行政机关、到企业做的；合规文化建设、合规的信息系统建设、合规的考核和问责……总之合规管理的内容是非常丰富的，所以一定要形成一个体系。在互联网传媒条件下，企业应对舆论危机既要有法律素养又要有合规意识，还要有互联网思维。企业再怎么样有理，只要起诉到法院，企业就为难了，所以一定要注意。总之，合规的目的是控制风险、创造价值。

图为：新恒泰融资租赁副总裁董广明

市场变幻万千，合规监管不断加码。汽车金融专家们都是如何应对的？新恒泰融资租赁副总裁董广明则结合自身多年的汽车金融经验，为全国的高管们分享了《汽车金融进入新时代》。董广明认为：汽车金融透过现象最终本质，第一是提供服务，第二是经营风险。在目前的经济环境下，大家感受到汽车金融已是一个存量过剩的行业，某些时候打价格战的企业反而活得比较好，重品质的企业确活得比较艰难。董广明预测在金融合规监管中，最终汽车金融的发展方向会是整合优秀的企业共同搭建平台完成从点到面的布局，把市场上的劣币驱逐，从而实现更加稳定的经营。

图为：厦门吉才神资产业务总监喻津钊

汽车金融行业的发展，离不开互联网金融的力量。厦门吉才神资产业务总监喻津钊则从互金的角度，为高管们分享了《新形势下的汽车金融何处才是蓝海》。喻津钊结合多年的研究发现，认为汽车金融TOC本质上和信贷区别不大，因而ToC消费的增长空间已经很少了，而风险却在逐步地下沉中。汽车金融的TOC业务要想活下去，需要做到尽可能把资金成本、流量成本压低，如今越来越多的汽车融资租赁公司抱大腿就已经证明了这种趋势；另一个是运营成本的问题。相对来说，汽车金融的TOB业务发展或许会更加稳健。

图为：高管参与《汽车金融资金合作趋势》研讨

在第三届汽车金融高管会中，除上述嘉宾积极分享外，金融高管会还邀请到深圳市车资道总经理李远良、悦达金融华南区SP总监于杨、德国大众汽车融资租赁高级销售主管曹杰等就《汽车金融资金合作趋势》进行研讨。

图为：高管参与《汽车金融风险管理专题讨论》

此外，在《汽车金融风险管理专题讨论》环节，金融高管会还邀请到乐行（深圳）融资租赁金融总监颜立耿、深圳沃达孚科技董事长晏辉阳、上海旻法法律咨询总裁陆国勤、查博士金融营销事业部总监孙丽萍等高管积极献策。

每一次的金融高管会闭门活动，都是一场前瞻思想与实战经验的干货之旅，我们希望能够用平台的力量，去促进行业正向发展。本次活动依然得到了诸多义工的积极支持，感谢金融高管第28场活动义工代表王莉女士、投哪网产品总监陈伟先生、湖南马拉丁新能源汽车总经理刘金胜女士及相关高管提供的会务支持。