​在过去很多年的时间里，合资紧凑型SUV的格局一直是平静的，一汽丰田的RAV4和东风本田的CR-V以及上汽大众的途观各分天下。不过，平静就是用来被打破的，广汽本田皓影会是打破平静的那位吗？

作为一汽丰田RAV4 四驱精英i版的车主，此次试驾广汽本田的皓影，其实我是有参照物的。在了颜值、内饰、科技、驾驶之前，我对这款车最大的疑问是为何在产品系列里缺失了混动四驱的车型，这是相当遗憾的，我个人认为。并且，我将这个问题带到了技术问答环节，厂家给我的解释是，他们有足够的技术储备给出混动四驱车型，目前只是想先看一下市场对新车的反应，再决定后期是否推出。所以，从某种程度上看，广汽本田好不容易得到皓影的制造与销售权（你们知道它与CR-V的关系），因此在面对市场反应时，表现地非常谨慎。 

谨慎是好的，证明厂家一定会给出更有竞争力的点来打动消费者。在我看来，首先就是外观上的改变，相比于CR-V，皓影的前脸显得更加有层次，例如前保险杠下方的两个C字设计，以及雾灯区域黑色饰条的点缀，给看多了CR-V的用户增加了少许新鲜感。车侧类似花瓣设计的双色轮毂增加了造型上的高级感，配备米其林LATITUDE sport3的235/55 R19寸轮胎的它对道路行驶的品质多了一层保障。尾部采用凹凸结合的设计，并且在尾灯部分处采用了红黑搭配的灯罩，并且将转向灯移至后挡风玻璃两侧，尾灯的上方，增加了运动气息，同时让我联想到第二代CR-V的设计。由于车型主打年轻市场，因此不仅在设计上动了许多小心思，还提供了格陵兰白、罗曼紫、星月白、奥夫特黑、星曜红、极光蓝，六种常规颜色和一款BLACK EDITION幻夜系列供更有性格消费者选择。

内饰方面，广汽本田皓影与东风本田CR-V几乎画了一个等号，汽油版车型和混动版车型最大的区别就在于前者为机械挡把，后者为按键换挡。不用考虑两者本质上的区别，理由是在机械原理一样的情况下，多一些“新鲜感”真的可以增加许多话题从而促进销售。接下来我想说的是用料以及以及和舒适性方面，其实我在买2018款RVA4的时候就在这方面纠结过，最终丰田的机械成熟度还是战胜了内饰用料部分。可是，此刻看到皓影的内饰用料时以及各项舒适配置后，谈不上后悔，只是觉得“真香”，虽然换代后的RAV4在用料方面也有所提升，但是两者对比一下，本田系列还是更温暖、家用、贴心。

你比如，配备后排遮阳帘、无线充电、可调节杯架、前排座椅背部置物袋、卷帘式高位扶手箱、氛围灯、超大容量后备箱、90°开启后车门以及广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门（带防夹、遥控、记忆功能），配备Honda SENSING安全超感系统、Honda最新研发升级的第二代Honda CONNECT智导互联系统。就车载互联系统，其实功能上他与丰田的WeLink差不多，但屏幕的质感要好很多，只是无论丰田还是本田，这块屏幕与时下流行的“大屏”显然有些背道而驰。

动力以及操控方面，对比老对手RAV4来说，两者可谓是平分秋色。两者均为两套动力总成，常规动力方面，丰田采用了一台2.0升自然吸气发动机，最大功率171马力，最大扭矩209牛·米，本田则是一套1.5升涡轮增压发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，显然本田赢了；混动方面，丰田2.5升混动版综合功率222马力，而本田为215马力，丰田略占优势。

 此次试驾中，幸运的是广汽本田皓影的两种动力版本我都试了，传统汽油版本车型的动力表现与以往一样，温柔，平顺。但是在超车时，发动机表现一般，传递给车轮的动力没有那么直接，如果驾驶者想要不错的动力响应，则需要再深给油门，催逼出更高的转速来帮助你。制动效果与以往相比更加沉着，堵车时频繁“点头”的情况等到了很好的抑制。底盘的调校比预期的要好很多，细微的颠簸几乎可以全部消化，遇到减速带时，也没有过多的弹跳，从容稳定。虽然官方没有说，但是从悬架的结构上看，我们发现了液压减震筒的结构来提升整体悬架的舒适性。

驾驶混动车型与汽油版最大的感受区别在于静音，但是我负责任的说，汽油版已经非常安静了。动力输出方面，中低速基本都以电机输出为主，强劲有力，不过随着速度的提升，加速感也越来越薄弱。这种情况对于常年在都市用车的用户来说是足够的，但是如果考虑到高速续航能力则要偏弱一些。当然，本田对于这套混动技术的是有自己的想法的，他们更渴望的是效率，因此第三代i-MMD双电机混合动力系统相比于第二代i-MMD混动系统来说，最高热效率范围大幅提升、在输出动力同时，燃油经济性进一步提升。提高理论效率、降低热损失，改善了爆震，使燃油经济性得到进一步提升；低摩擦化结构优化、机械损失降低，最高热效率范围大幅提升；IPU本体内部构成零件优化，冷却效果进一步提升，并减小了IPU尺寸，IPU位置进一步优化布置于后排座椅下方，后备箱空间得到充分利用。

如果非让我在广汽本田皓影、东风本田CR-V、RAV4这三者之间选择的话，我还是首选一汽丰田RAV4，而且会选四驱双擎版本，因为它初级的越野能力给了我多一种出行的选择；其次就是广汽本田皓影，在机械素质与东风本田CR-V几乎相同的情况，第一吸引我的是“新鲜感”，然后是我比较认可广汽的服务。当然，我们最终要期待一下价格，毕竟价格才是市场影响市场导向的最重要因素。

Specifications

广汽本田皓影

1.5T四驱版

指导价：-万元

引擎：L4,涡轮增压

排量:1498mL

最大功率：142kW/5000rpm

最大扭矩：243N•m/2000～5000rpm

变速器：CVT无级变速

长/宽/高：4634/1855/1686mm

轴距：2660mm

驱动方式：前置四驱

制动系统(前/后)：通风盘

悬架系统(前/后)：麦弗逊/多连杆

轮胎：235/55 R19

最高车速：-km/h

0～100公里/小时加速：9.9s

综合油耗：6.7L/100km

文/康家玮  图/李骁