2017年7月，乐视生态爆发资金危机，一时间贾跃亭被推到了风口浪尖。面对巨额的债务，贾跃亭的做法让很多人意想不到，它没有选择破产清算，而是通过资产处置等多种方式来偿还债务，面对60多亿美元的债务，贾跃亭大约偿还了40亿美元左右，仍有20亿美元的债务未能偿还，而此时贾跃亭又做了一个让人想不到的事。带着债务和梦想，他远走他乡。

出走美国后，贾跃亭被贴上了“老懒”的标签，而贾跃亭对这一点也很接受，并且也偶尔调侃自己。但贾跃亭知道其主要精力应放在量产FF和IPO上，因为这样它才能完成“还债回国和自己的造车梦想”，摘掉“老赖”的标签。但在美国的这两年，FF的发展却十分艰难。

根据最初规划，FF的首款量产车 FF 91定于2019年中期交付，但去年十月与恒大决裂后，FF的资金便陷入危机，之后的FF对外股权融资也不顺利，这导致其资金链断裂，不得不采取裁员和卖掉总部大楼来缩减和填充资金。直到今年的3月份金主——第九城市，才让FF缓了口气，但对于一个烧钱的新能源领域，这只能解燃眉之急，FF 91的量产交付及FF的IPO之路还很远，所以融资依旧是贾跃亭最迫切的问题。为此，在9月3日，贾跃亭卸任FF全球CEO，目的就是为了加速融资与FF 91的量产。

11月14日，就在FF内部状况还不稳定之时，FF却高调宣布旗下首款车型FF 91正式亮相，时间定于美国时间11月20日-21日，将会在FF的洛杉矶总部揭开其神秘面纱！

同时FF 91还有一个特点——贵！如果你觉得特斯拉的电动车很贵的话，那FF 91的售价就可以算异常昂贵了，售价高达140万人民币，FF官方称其定位是高端电动车，此外还表示，未来会陆续推出一些低成本车型。这样的售价一出，网上瞬间炸锅！

各种言论都有，有人说140万鬼才会去买；有人说这车会一直在上市的路上；有人说贾跃亭接着骗吧；有人挺贾跃亭，称其为落魄的君子……

​每当FF 91有了新的进展，舆论总会从FF 91转移到贾跃亭的身上，与其说“炸锅”倒不如说“炸贾跃亭”。其实不到最后，一切都难以定论。虽然FF 91让人觉得走的很艰难，但它却离量产越来越近了，至于贾跃亭最后会怎样做？我们只能交给时间去证明！