现如今生活的节奏越来越快，街上的私家车也是越来越多，每个家庭在购买车时都会关注一辆车的耐用性和油耗，这是决定一辆车是否经济实惠的前提，买上车总出问题肯定会令人闹心，油耗高的车每个月所支付的燃油费也是很大一笔开销。对于这方面的考虑，出租车也具有同样的需求，虽然现如今私家车较多，但是人们对出租车的需求还是不曾减少，特别是在城市中，出租车的使用率远超大多数私家车，但是每座城市中的出租车中，很少有日系车，这到底是为什么呢？

都说日系车省油耐开，那么需要频繁使用的出租车换成日系车岂不是很好，每天在路上跑着也不用过多的担心油耗，长时间使用质量也很有保障。首先需要了解的是，许多城市中的出租车在车型的选择上会受到附近的汽车厂商影响，虽然现在的影响已经在不断缩小，但是还是存在的，比如北京出租车，大部分是现代伊兰特，湖北出租车，则有很多东风雪铁龙。

出租车在选择当地的车型时，比选择远在其他地方的车型更加实惠，后期需要保养的时候，本地的车型的保有量多，汽车原产地离得近，有需要的配件获取就会更容易方便，价格也会有所降低。日系车在汽车市场中的覆盖率和德系车、美系车、法系车以及我国的自主品牌相比，没有特别突出的优势，所以出租车的使用率自然会少。

日系车省油耐开也要具体到每个品牌旗下的每个车型，并不是所有日系品牌的车型都是这样，对于国内城市中的出租车而言，比私家车对耐开有着更大的需求，它们选择的价格大部分都是10万左右的车型，这个价位中，日系车并没有特别大的优势，而在国内热门的出租车捷达，它经过了长时间市场的检验，耐用性是非常好的。制造商也是瞄准了这个出租车市场需求，对它的配置和结构都做出了很好的调整，反观日系车则考虑的没那么周到。

出租车和私家车不同，他们搭配的电子设施少，只要有普通配置的车型就行。日系车的配件相对的较贵，维修起来价格也高，街上主流的大众汽车也在燃油经济上下了很大的功夫，而且每天都需要行驶出的租车也在动力方面有着很大的需求，更多的就会选择皮实耐用的大众。对此，你怎么看呢？