提到 奔驰E级，脑中一直停留的印象就是W211，那个经典的四眼造型，流畅的线条，处处流淌着优雅，德式的豪华无处不在。记得高中时期，看一本汽车杂志，《汽车之友》里面就有一篇对比E级和CLS，相同类型优雅的内饰，不同的只是外观，E偏重商务，CLS更倾向于个性。那时候对E级就有莫名的好感（限于W211）。十多年过去，没有想到我会与一台211有如此亲近的接触。

车主是我的一位好朋友，说一说他是怎么样与这台211结缘的。原计划是买一台老车玩一玩，备选是皇冠或者LS430，皇冠车况什么都没问题，可能也就是没有问题，导致这台车的行情一度水涨船高，而且路上走的非常的多。皇冠就是你选了不会错，不选也不会有太多遗憾的一台车。另外有一台05年的LS430，试驾了，外观非常的好，但是动力系统有一点小问题，并且430的维修费用非常的贵，时间久了以后，电子系统问题比较的多。最终放弃，但是430的配置真的是非常的高。偶然的情况下，看到有人转让这台211，E280 2007年上牌，17万公里。驱车试驾，12年的车，底盘扎实有韧性，动力丝丝顺滑，就是老奔驰的那种感觉，沉稳不失澎湃。下定金，一周办好所有的手续，就有了这篇文章。

有人说140是过度设计的奔驰S级，我觉得211是过分优雅的E级，210显得年代感十足，212变的犀利，213变的时尚，但是他们都不具备211的那种宠辱不惊的优雅。让我们来看看这台07年上牌的E-class吧。

那个时代的全景天窗

惯例说说这台车开起来的感受吧（很多时候因为各个车况不同，只是个人感受）

1.底盘，非常的扎实，没有一丝松散，我自己的HONDA，5年车，底盘已经不成样子，这台车的底盘非常的沉稳扎实，底盘没有异响，颠簸非常的干脆，有韧性

2.动力，3.0V6，你要的是优雅，需要的时候，动力也不会让你失望，但是这个带给你的感觉不是现在的涡轮车的那种暴躁，而是一直丝丝绵密的感觉，绝对动力不差，感受更好的是动力的质感。

3.油耗，朋友平时开，这台车的油耗12以内，暴力驾驶15以内。

4.老车最多的就是维修的问题了，这台车在国内的保有量比较大，尤其在广东这边，相对来说零件非常的好找，换个拆车件的价格也不是很贵。

感谢观看，接下来我会一直带来各种经典车的分享和用车知识的分享，以及正在连载的经典车环海南游

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