最近两年，丰田普拉多和奔驰G级可以说是称霸了抖音，几乎所有关注了越野车的用户都会被“ 霸道”和“大G”刷屏。今天，我们先来聊聊大家经常挂在嘴边的“霸道”，下面请大家跟我来简单了解下普拉多的“发展史”。

    第一代丰田普拉多诞生于1990年，代号LC70。也就是这一年，普拉多从“陆地巡洋舰”完全独立出来，当时的LC70推出了三门和五门两种版本车型。方头方脑的造型看起来越野范儿十足，但这代车型的外观和内饰设计都太过英朗，整体感觉不够豪华。动力方面该车搭载的是一台最大扭矩240牛米的2.4L柴油涡轮增压发动机。

    第二代丰田普拉多诞生于1993年，代号LC90。该车型相比于LC70发生了翻天覆地的改变，外观内饰更加年轻时尚，整体设计符合现代社会的审美，底盘也做出了舒适性的调整，前悬改为了独立悬架。LC90也推出了三门和五门两个版本的车型。动力配置更加丰富，共推出两款汽油发动机和三款柴油发动机，2.7L和3.4L为汽油版车型，2.8L和两款3.0L为柴油版车型。

    第三代丰田普拉多诞生于2002年，代号LC120，该车型也是大家最熟悉的一代普拉多，当时在中国的名字为霸道，该款车型在外观设计上相比于上两代车型更为大气，霸道L120把车型定位转向了豪华SUV，但为了越野性能，依然推出了三门版和五门版。由于LC120的底盘滤震性和越野性能表现出色，所以它在当时成为了很多成功人士的选择，霸道在当时给人的感觉甚至都超越了奥迪A6。这代普拉多衍生出了另外两款车型，分别是雷克萨斯GX和丰田FJ。LC120当时在中国重点销售的是2.7L和4.0L两款汽油发动机，但也有少量的3.0L柴油车销售。其中2.7L和3.0L为进口车型。

    第四代丰田普拉多诞生于2009年，代号LC150，这代普拉多一直延续至今都还没有换代。LC150在这10年里只是对外观和内饰做了一点改变，骨子里的东西并没有发生变化，这代普拉多外观更加时尚，内饰也更加精致，但据不少车主反映LC150的乘坐舒适性比LC120略差，可能是这代车型为公路性做出了优化，所以造成了悬架稍“硬”的感觉，但普拉多LC150依旧是一辆很舒适的硬派SUV。LC150有四种动力选择，分别是2.7L、3.5L汽油和3.0L柴油。由于目前4S店只有3.5L的汽油版销售，所以要买2.7L、4.0L和3.0L只能购买平行进口版。

    以上就是丰田普拉多的四代车型简介，谢谢大家观看！

                                                                                                                                                              欢迎点赞留言~