法拉利-这三个让男人一听到就肾上腺素飙升的字，是多少男人的终极梦想座驾，可真正能降服这匹“马”的人现实中还是非常少的，即便是在北京这样的一线城市，也只能在CBD附近偶尔能瞄到一辆，罕见度如此之低，所以这期「真稀物种」的主角就是法拉利了。

法拉利品牌下这么多型号，大嘴今天要撩哪一个型号呢？就是上面这款对于中国来说比较有故事的型号了，法拉利348。相信很多车友都知道，1992年李晓华先生买下了法拉利官方卖入中国的第一台法拉利348，当时不只是在国内，乃至是国外都引起了很大的轰动，李晓华先生让世界看到中国人可以买得起法拉利跑车！所以大嘴觉得法拉利348还是很有意义的。从外形来说，显然和现在的法拉利或是其他超跑风格都有很大的差别，但是要从90年代的眼光来看，它在当时是多么富有未来感和科技感，虽然它在03年日本某杂志评选十大最丑法拉利中位列第一名，也就是被选为了当年最丑法拉利。如果以现在的眼光来看，撩友们觉得法拉利348的颜值如何呢？别着急，看完下面大嘴找到的现在国外的一些法拉利348的改装欣赏，再说出你的答案吧。

经典的“跳灯”样式，是那个年代的经典，很多车都用跳灯，最让人熟知的可能就是藤原拓海的AE86了。但为了碰撞后避免二次伤害、减小风阻等原因“跳灯”这种大灯样式被淘汰了。

对于现在的超跑而言，法拉利348老了很多，性能上可能还比不上一些现在说崩个直线就崩个直线的小钢炮，所以改装往往偏向于偏姿态的方向。看这台灰色348趴在地上，安安静静的样子是不是还是很帅？有种我跑的没你快，但我照样是台超跑的姿态。

除了从灯可以看出那个年代的感觉，这样的外观也还是很有未来感的。毕竟它不是一台随随便便就能见到的街车，尤其在国内，几台348估计都已无法上路。

法拉利的红永远让人感觉激情澎湃，在很小的时候大嘴就有一台红色的法拉利F430...遥控车，那时候大嘴就觉得，法拉利只有红色的吧。

红色车身、大抛边的白色BBS轮毂，这低趴的姿态仿佛一只沉睡的猛兽，随时可能苏醒。

很明显的看出这台348前后轮都已经有很大程度的倾角，为了达到完美姿态。金色轮毂配上这抹红色车身，显得更加靓丽夺目。无需宽体，无需多余的包围套件，就已经很完美了，因为它本身就是一台超级跑车。

不管怎样，时间的流逝早已让法拉利348成为了经典，哪怕它在当年被评为最丑法拉利，而如今在映入你的眼帘，又怎样去看待它呢？欢迎评论关注转发，法拉利的改装你都敢看了，难道你连关注大嘴的勇气都没有吗？