一二线城市区域市场饱和，给汽车行业带来了不小的麻烦，不过勇于变革的企业绝不会将目光只放在一块蛋糕上。早在几年前，汽车行业的龙头企业就已经将投资目光转向发展潜力巨大的下沉市场。也就是说汽车贷款业务的停滞不前并没有阻止汽车行业的发展，反而促生了全新的购车模式——汽车融资租赁的发展壮大。

下沉市场本身所指的是除开一二线城市以外，三线及以下所有城市的市场统称，下沉市场上消费者最大的特点是人多且有一定的消费能力。在如今互联网信息普及度越来越高以及网购越来越便捷的背景下，下沉市场上的消费者在消费观念上有了全新的改变，过去漫山遍野的山寨品牌逐渐消失，本土消费环境与一二线城市越来越相近。也就是说，那些居住在三四线城市的年轻人们，现在有着非常强烈的消费诉求，但是在汽车消费市场，能提供给他们的服务却非常有限，于是需求倒逼市场不断进步，出现了非常受小镇青年欢迎的汽车融资租赁模式。

虽说有不少下沉市场的青年消费观念已经有了一定的提升，但收入水平与一二线城市的差距仍然不小，一些小额的支出已经可以随心所欲地自由支付了，但如果是大额支出的话大部分人还是比较难承受的，他们对价格的感知会更加的敏感一些。除此之外，下沉市场还有一个比较大的缺陷，在于他们的征信体系还不够完整，个人的信用资质还没有达到相应的水平，贷款买房买车的步骤繁多且麻烦，也成为了他们大宗交易的一大阻碍。还有比较重要的一点就是区域的限制还是比较大的，很多靠谱的汽车经销商与4S店现在基本集中分布在我们国内的一二线城市，下沉市场上分布的还是比较少，所以下沉市场还是缺少相关服务。

而汽车融资租赁模式很好的解决了以上提到的这些限制。首先，汽车融资租赁所需的首付款只需要首付的10%，像弹个车这样进驻下沉市场比较早，这方面做得比较好的企业现在甚至可以做到零首付就可以把车开回家，完美解决了下沉市场上消费者面临的资金可能不足的问题。其次，汽车融资租赁的公司给予用户充足的信任，并且为其省去了购车诸多繁琐的手续，帮助其解决了由信用资质衍生出来无法贷款购车的问题。针对最后提到的地域限制问题，像弹个车这样的企业，现在在全国2000多个区县设有5000多家社区零售门店，专门解决地域的问题，年轻人完全不用担心因为自己身处三四线甚至更小的城市就不能得到高品质的服务这样的问题。

从本质意义上来看，汽车融资租赁其实是普惠金融的一种，而且可以说这样的做法已经将普惠做到了极致的地步。汽车融资租赁模式已经是在多个国家实践过后的成熟消费体系，所以它本身的安全性也是比较高的。这样的汽车消费模式兴起，其实是汽车行业与消费者的双赢，不仅仅消费者可以减轻压力购买汽车，汽车行业也有了全新的升级，所以这样的新模式在未来也一定会有很大的继续发展空间，甚至有相关人士大胆推测，汽车融资租赁模式将会成为后续推动我国汽车普及的一股重要力量。