在林肯决定将字母之名舍弃（MKC/MKZ/MKT等），重回名称时代（Nautilus/Aviator/Corsair）后不久，凯迪拉克也做出了同样的决定。

2022年开始，后续推出的凯迪拉克都将被赋予独立的产品命名，其名称可能将继承凯迪拉克曾经的经典车型，如：Eldorado、Deville、Fleetwood，也可能会是全新的名称如：Escala、Elmiraj等等。。。

凯迪拉克总裁Steve Carlisle在接受媒体采访时表示稍后将推出的纯电动凯迪拉克不会以字母+数字的形式命名，而是将获得一个独立的名称。

“Escalade（凯雷德）是个非常棒的名字”，凯迪拉克总裁Steve Carlisle表示。

不出意外的话，这台继凯雷德之后获得独立名称的车型就是今年年初于底特律车展亮相的纯电概念SUV--BEV3的量产版本。通用汽车总裁Mark Reuss在接受媒体采访时表示这将是一台续航里程超过300英里（相当于482公里）的SUV。

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详细报道可戳我们之前写过的文章：目标锁定特斯拉 | 凯迪拉克将向电动化转型

但此次报道中所提及的有关凯迪拉克发言人及总裁的话语中均仅提到了未来纯电车型的命名会有所不同，并未说明当前采用燃油驱动形式的这些车型如：CT4/5/6；XT4/5/6是否也会一并改名，因此目前我们无法武断得做出结论。

当下凯迪拉克字母+数字的命名规则是由上一任CEO Johan De Nyscheen上任后所提出的，自其于去年4月被解雇后，通用高层对凯迪拉克进行了一系列调整，包括加速SUV产品布局、将总部迁回底特律、重新命名产品名称等等，似乎是对这位前任在位期间的功绩进行了通盘否定。

未来某一天，倘若月桂枝重回盾徽身边，也请各位车主莫感意外，老美在“变”这件事上从来都洒脱且任性。