电气化技术的广泛应用已经吸引到一些跑车制造商投入其中，比如保时捷和路特斯都先后发布了自己的纯电大作Taycan与Evija。  

现在连“红色跃马”法拉利也准备加入这个行列，提供安静且超快的纯电跑车。但路透社的一份新报告称，等待这款纯电法拉利面世至少还需要5年的时间。

这个等待比之前预期的要更长，因为在法拉利最新的线路规划中，他们表示将在2018-2022年提供几款新车型，并以混合动力技术敲开其电气化的大门，之后纯电动的法拉利跑车可能将在2023年的某个时间问世，但路透社报道称，电池技术阻碍了这一进程。  

据路透社报道，法拉利首席执行官路易斯·卡米列里特别指出，电池技术“还没有达到应有的水平”，而且“在自动驾驶和充电速度方面仍存在重大问题”。因此，一辆纯电法拉利不可能在近期内问世，但卡米列里也进一步表示，纯电跑车最终仍会来临，不过要等到2025年以后。  

与此同时，Maranello的设计师和工程师将继续研发燃油与混合动力车型。  

2019年已经亮相了几款全新的法拉利跑车，这其中就包括法拉利的第一款插电式混合动力车，同时也是法拉利迄今为止性能最强的跑车SF90Stradale，它的动力系统由3.9升双涡轮增压V8发动机与三台电机共同组成，拥有735kW的最大功率，并可提供25公里的纯电续航里程。