新车方面，日产奇骏路试谍照曝光，或将采用分体式大灯。起亚全新一代K5正式在韩国发布，预计明年进入中国市场。上汽大众新款帕萨特PHEV正式上市，细节略有调整。蔚来官方发布了该品牌旗下第三款量产车的预告图；新车为与ES6尺寸相仿的溜背造型SUV。

行业层面，德赛西威正式收到新加坡陆路交通管理局（LTA）书面通知，公司顺利获得无人驾驶车辆第一阶段路测的牌照。上汽MAXUS将为旗下全系产品升级全新3.0版本的斑马智行系统，为车辆带来更加智能的网联体验。15家中国品牌乘用车企业集团，有12家出现不同程度下滑，仅有长城、奇瑞、一汽3家车企保持正增长。

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我们从外媒获得了更多全新一代日产奇骏的路试谍照，新车将换装分体式大灯，车身尺寸也会进一步增长。动力方面，新车有望继续配备2.5L发动机。从外观来看，尽管路试车有着较厚的伪装，但其分体式大灯的特征非常明显，上方灯组集成了转向灯和日间行车灯带，而下方灯组则是远/近光灯区域。全新奇骏采用了梯形中网，下方灯组两侧还有着梳理气流的开孔。

——奇骏或将成为日产首款采用分体式大灯设计的车型，令人期待。

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近日，德赛西威正式收到新加坡陆路交通管理局（LTA）书面通知，公司顺利获得无人驾驶车辆第一阶段路测的牌照（简称M1），这意味着德赛西威测试车可以在新加坡特定区域公共道路行驶。德赛西威是国内汽车电子行业的龙头企业之一，主要产品有车载信息娱乐系统、空调控制器和智能驾驶辅助系统等，大众、马自达、沃尔沃、一汽、上汽等企业都是德赛西威的主要客户。

——其实只要在中国的道路场景下能够实现自动驾驶，技术的成熟程度就已经不言而喻了。

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日前，起亚全新一代K5正式在韩国发布。新车采用最新的家族式设计语言，细节处理与姊妹车全新索纳塔异曲同工。根据官方消息，新车将在12月份内率先在韩国市场发售，国产版车型预计将于2020年上市。

——论设计功底，韩系车始终都没有输过。

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我们从上汽MAXUS官方获悉，上汽MAXUS将为旗下全系产品升级全新3.0版本的斑马智行系统。据悉，全新斑马智行系统将通过OTA远程在线更新的方式更新，过程需要约30分钟，新系统将会为车辆带来更加智能的网联体验。

——智能化的车机体验早已成为中国品牌的独到优势。

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日前，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布11月中国汽车工业产销数据。1-11月，中国品牌乘用车销量747.8万辆，同比下滑16.9%，占乘用车销售总量38.9%，占有率比上年同期下滑3.0个百分点。数据显示，1-11月销量榜单中，15家中国品牌乘用车企业集团，有12家出现不同程度下滑，仅有长城、奇瑞、一汽3家车企保持正增长。

——即便份额下滑，中国品牌仍然牢牢占据着第一的位置，但长远来看不容乐观。

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日前，上汽大众新款帕萨特PHEV正式上市，新车共推出4款配置车型，补贴后售价区间为24.39万-25.39万元。上汽大众新款帕萨特PHEV在外观、内饰上与现款车型并无太大变化，但新增了国Ⅵ版车型。动力方面，新款帕萨特PHEV搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱，新车纯电动最大续航里程63km。其中，国Ⅴ版车型综合油耗1.6L/100km，国Ⅵ版车型综合油耗1.4L/100km，二者电池组容量也不同，国Ⅴ版为12.1kWh，而国Ⅵ版为13kWh。

——凭借着大众品牌的光环以及优惠后极具竞争力的价格，帕萨特PHEV的销量始终名列前茅。

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近日，法拉利首席执行官Louis Camilleri指出，由于电动车动力电池技术需要更多的发展空间，因此要到2025年之后，法拉利才会准备推出首款纯电动车。Camilleri对此表示，由于动力电池技术尚不成熟，法拉利在电动车充电速度上遭遇了瓶颈，因此才会决定将电动化目标推迟至2025年之后。

——等待2025年之后，电动车技术能够完善到什么程度？

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零跑官方发布了旗下第二款车型的设计手稿，名为 零跑T03定位在一款微型电动车，该车整体尺寸比较小，采用五门四座的布局。前脸全封闭式的前脸设计，搭配两侧椭圆形的大灯，和Smart forfour有些相似。车尾造型也同样走可爱、呆萌路线，上窄下宽的整体造型，给人一种“蠢萌”的亲和力。

——相比领跑汽车的首款车型而言，T03的外观的确好看多了。

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12月12日，雷丁i9正式上市销售。新车定位小型SUV，搭载了一台永磁同步电机，最大功率为70kW（95Ps），峰值扭矩为180N·m，搭配一块容量为51.06kWh的三元锂电池，NEDC工况下的续航里程为400km。目前，该车在售的仅有一款配置车型，补贴后的统一售价为11.58万元，与之前的预售价保持一致。

——真的会有消费者买单吗？

日前，蔚来官方发布了该品牌旗下第三款量产车的预告图；新车为与ES6尺寸相仿的溜背造型SUV，并将于今年12月28日的2019年 NIO Day发布，但截至目前，我们尚未获得该车更多信息。

——看来溜背SUV的风潮要开始席卷新能源领域了。

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