【动力油耗】 领克03 PHEV在动力方面，搭载与领克01 PHEV相同的动力系统，发动机来自沃尔沃Drive-E系列的1.5T发动机，在电动机加持下，综合最大功率179马力，峰值扭矩265牛米，官宣其百公里加速时间为7.3s。动力电池来自衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，电池容量为9千瓦时，在纯电模式下行驶，续航里程51千米左右，百公里综合油耗仅为1.7升。

【内饰亮点】 领克03 PHEV没有因为混动身份而添加一些专属的细节元素，内饰整体风格依然沿用燃油版设计，中控台微微偏向驾驶员一侧，就像在诉说着自己是驾驶之车，在短小精悍的电子档把和运动座椅加持下，更加坐实了其运动的定位。

【外观设计】 领克03 PHEV遵循领克家族设计风格，PHEV的外观与燃油版车型基本保持一致，差别只是PHEV在左侧翼子板处的充电口。“分离式”的头灯是领克车型标志性的设计，搭配黑色中网与下方三段式前包围，使PHEV外观十分亮眼。车尾采用双边共两出的排气布局，加上带有扩散器的后包围，视觉效果很凶。

【动力油耗】 Mg 6新能源全系采用1.5T四缸发动机+Hair-pin绕组结构电动机的组合，综合最大功率305马力，峰值扭矩480牛米，匹配10挡EDU智能电驱变速箱，官宣该车百公里加速时间仅需5.9s。

【内饰亮点】 MG 6新能源的内饰设计融入许多运动车喜欢用的碳纤维装饰板，方向盘采用三幅式设计，，而且十分粗壮，而且握感不错，双拼色的内饰风格以及偏向驾驶员一侧的中控台，更加凸显出Mg 6新能源对运动感的执念。

【外观设计】 MG 6新能源的造型依然沿用燃油版设计，“星辉骑盾”样式的进气格栅与前大灯相连，让车头更具侵略性。此外带有阀门的运动排气，也让MG 6新能源在气场上不输其他燃油版车型。

【动力油耗】 秦Pro插电混动版搭载一台1.5T涡轮增压发动机，在永磁同步电动机加持下。综合最大功率223马力，峰值扭矩440牛米，在纯电模式下可以续航80千米。

【内饰亮点】 内饰风格在上市之初就分为两极，喜欢的人爱的不得了，不喜欢的都不会正眼看一下。大尺寸可旋转的中控屏幕似乎成了万恶之源，但就是这块大pad用过之后都说好，比较low的是9英寸液晶仪表，虽然可以根据模式展现不同颜色，只是仪表样式有些古板。

【外观设计】 自从设计师艾格先生来比亚迪上班后，比亚迪“王朝”系列产品真的比之前有着天壤之别，前脸采用“Dragon Face”的设计理念，大尺寸进气格栅在贯穿式镀铬条的装饰下，让秦Pro新能源看起来十分精神，全LED光源的车的，而且除了低配车型以外还配有自适应远近光等配置。