【动力油耗】 动力方面，全新迈腾将搭载1.4T或2.0T高低功率发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，2.0T低功率发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛米；2.0T高功率发动机最大功率220马力，峰值扭矩为350牛米。传动方面，三种动力均匹配7DCT湿式双离合变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，全新迈腾展现了浓浓的大众味道。T型中控台没有什么新鲜感，好在用料做工保持了作为B级车的尊严；中控屏尺寸有所加大，并配备了大众最新的车机系统。空调出风口处的圆形钟表依然存在，虽然没太大用处，但无形之中能够提升档次。

【外观设计】 外观方面，全新迈腾整体延续了现款车型的设计，只在细节之处进行了调整。前脸部分，格栅加入了点阵式设计，并采用了矩阵式LED大灯，前包围也进行了调整；侧面最大的变化是全新设计的轮毂，视觉效果相当不错；尾部则是将MAGOTA字幕移到了车标下方，看起来更有逼格。

【动力油耗】 动力方面，东风标致508L搭载1.6T或1.8T涡轮增压发动机。其中1.6T车型最大功率170马力，最大扭矩250牛米，数据与大多数1.5T发动机差不多，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱；1.8T车型最大功率211马力，最大扭矩300牛米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。

【科技配置】 配置方面，东风标致508L配备了12.3英寸全液晶仪表（标配）和8英寸悬浮式液晶屏（中高配10英寸），Nappa真皮打孔座椅、10扬声器的Focal Hi-Fi音响、AQS空气净化系统。在安全配置方面，东风标致508L满足L2级智能驾驶辅助，包括自适应巡航系统、主动刹车、主动盲区探测、车道保持辅助、驾驶员疲劳监测、全自动智能泊车辅助、侧面驻车警告、夜视功能等。

【内饰亮点】 内饰方面，东风标致508L采用了第三代 i-Cockpit®唯我座舱设计，科技感和豪华感并存。T字型区域层次丰富，飞机推杆式档把、10英寸中控屏、屏幕下方的实体按键，以及全液晶仪表共同营造了一个以驾驶员为中心的前排空间。在用料和做工方面，东风标致508L采用了大量软质包裹，配合撞色设计，使得车内空间更加上档次，更加讨年轻消费者的欢心。

【外观设计】 外观方面，东风标致508保留了大量Instinct概念车的设计元素。前脸采用“狮吼式”设计，格栅内部为点阵式设计，看起来颇为精致；配合两侧獠牙式LED日间行车灯，又让508L带着一些凶相。侧面部分，采用双腰线设计，线条平直，展现了不错的运动感。尾部采用了熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯，并通过高亮黑色饰条连成一体，辨识度十足。

【动力油耗】 动力方面，亚洲龙将提供2.0L、2.5L和2.5L双擎三种选择。其中，2.0L车型最大功率131kW，最大扭矩210N·m，传动系统匹配的是模拟10挡CVT无级变速箱；2.5L车型最大功率154kW，最大扭矩250N·m，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱；2.5L双擎最大功率160kW，传动系统匹配的是E-CVT变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，亚洲龙与海外版保持了高度一致，整体风格偏向简约。中控区域面板采用的镂空式设计既前卫又实用，配以大尺寸中控屏，以及大量的软质包覆和缝线设计，营造了不错的车内氛围。

【外观设计】 外观方面，亚洲龙延续了美版车型的主题设计。车头采用了全新的家族设计风格，面积硕大的进气格栅霸气十足，搭配隆起的发动机盖线条，营造了极强的视觉冲击力。大灯造型狭长锐利，并采用LED光源，看起来很有质感。侧面采用分段式腰线的设计，配合飘逸的车窗线，给人不错的运动感。尾部层次丰富，突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯，时尚而气派。