【动力油耗】 动力方面昂科旗也彰显了足够的豪华，全系搭载了与凯迪拉克同宗同源的LSY动力系统。2.0T可变缸发动机配9AT变速箱拥有了足够的豪华血统。为了凸显豪华的驾驶质感，昂科旗在底盘方面上，除使用了更高级的五连杆后独立悬挂之外，还配备了同级独有的 CDC 主动式悬挂和 FlexRide 自适应驾驶系统。

【空间感受】 昂科旗的轴距达到2863mm，这也给予了三排座椅提供了较大的空间基础，为车内驾乘人员提供了更为宽敞的空间保证，完全满足了消费者对于“大”空间的追求。此外，昂科旗车内40多处的储物空间，进一步拓展了实用性。

【内饰亮点】 定位于豪华SUV的昂科旗为了满足消费者对品质感追求，车内设计语言简约时尚，触手可及的软质包裹和细腻用料，带来了极佳的豪华体验感，而且这些都是能满足欧盟回收标准的绿色材料，保证车内空气质量要求。

【外观设计】 昂科旗是别克旗下刚刚推出的一款中大型SUV，车身尺寸达到了4981mm*1953mm*1727mm，轴距为2863mm，拥有标准的大七座SUV的身材。外观设计也是采用了家族最新的家族式设计语言，运用优雅且富有力量的线条对车身进行勾勒，使其整体看上去更加刚柔并济、稳重大气。

【动力油耗】 在动力方上，途昂配备了2.0T高/低功率版以及2.5T V6三种不同的发动机。只是2.5T V6涡轮发动机虽然动力强劲，但价格也是要42万起了，所以2.0T的涡轮增压发动机低功率版本才是主销车型，最大功率137千瓦（186马力），最大扭矩320牛·米，与之匹配的变速箱则为7速湿式双离合变速箱，面对途昂这么大台的车型来说，动力不算猛，但也日常还是属于够用的水平。

【空间感受】 途昂无论是乘坐空间、后备厢容积和储物空间上都挑不出毛病，毕竟车身尺寸摆在那里，空间绝对是途昂最无需担心的问题。

【内饰亮点】 途昂的内饰依然是标准的大众家族化设计风格，中控台布局规整，都采用平直的线条，功能分区很明确，开过大众家族车型人基本不用熟悉就能轻松上手。内饰用料上采用了大面积的软质材质包裹，在旗舰版车型上还用了进口的蜡木材料，还配备了顶级丹拿音响，档次感绝对是有了。

【外观设计】 途昂最大优势就是车身尺寸，定位中大型SUV的它比老款途锐都要大了一圈，车身尺寸为5039/1989/1773mm，轴距达到2980mm，基本达到了奥迪Q7的水平，整体给人的感觉也是相当魁梧。外形采用了大众最新的横贯式车头设计，进一步拉宽了车头横向的视觉效果，再配合棱角分明的线条，塑造了极强的硬派形象。

【促销信息】 由于产量有限，汉兰达目前还是没有任何优惠的，而且不同的地方存在着不同的加价，这也成为了为了它最大的缺点。

【动力油耗】 动力上，汉兰达配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW(220PS)，最大扭矩为350N·m。虽然动力参数不算突出，不过220匹马力驱动这台硕大的SUV也足够了。匹配的6挡手自一体变速箱带来了平顺的动力输出特性和驾驶感受。

【空间感受】 空间虽然是汉兰达持久热销的主要因素之一，但是定位中型SUV它在第三排空间还是有些略显局促，不适合长途乘坐，不过应付短途出行还是没问题的。

【内饰亮点】 汉兰达的内饰设计还是典型的日系居家路线，给人的感觉也是以实用为主，就是缺少了一些设计美感。内饰用料以大面积的搪塑材质为主，少了一些豪华的高级感。

【外观设计】 丰田汉兰达在国内绝对算是一款明星车型，凭借较高的保值率和较为全面的产品力，成为了大部分消费者在30万预算区间必考虑的七座SUV。外观上梯形的进气格栅采用了横向的镀铬装饰条，让整个车头看起来都非常的大气，能够满足大部分人是审美喜好。