前几天，马云在上海演讲时说，2019年大部分企业都不容易。同时他还表示，自己一天里接到五个朋友的来电，全是借钱的，一个星期内接到10个要卖楼的朋友的电话，真是太不容易了。

的确，国内经济减速，工业生产增速回落，结构化调整进入优化阵痛期，各行各业就是一个字：

“难”

以汽车产业为例：

2019 年上半年汽车产销分别完成 1,213.2 万辆和1,232.3 万辆，产销量比上年同期分别下降 13.7%和 12.4%。

在迎来寒冬的同时，汽车相关配套产业链跟着冻得“直哆嗦”，比如轮胎业。

2019年上半年，我国橡胶轮胎销售量累计40467.9万条，同比下滑了5.4%，橡胶轮胎产量累计达到40374.5万条，同比下降了7.3%。

产销下降需求下滑，让大批轮胎厂商和门店遭了殃。据不完全统计，2019年，至少有30家以上的轮胎企业破产或被拍卖。

来看看2019年不完全统计的轮胎企业倒闭/破产名录：

（数据来源：轮胎商业）

以上倒闭的轮胎橡胶企业，他们的大多数面临着这样的问题：1、银行抽贷，资金链断裂；2、需求下滑，竞争加剧；3、环保压力；4、经营管理不善；5、产能落后，跟不上产业升级；6、原材料涨价等。

有行业专家指出：2019年的轮胎企业倒闭潮，也意味者新的轮胎行业整合升级窗口期到来。站在行业的角度上来说，未必是一件坏事：轮胎行业作为传统行业，在变革下求生存是需要割肉换骨的，转型升级才能适应现代市场发展的潮流，向高端、智能、大数据、互联网方面转化。

曾经有人想入行轮胎销售，一个老板是这么回答的：

如今轮胎就是正宗的旱的旱死涝的涝死，省市县各大品牌轮胎都已经快要没有代理了，还有大量综合轮胎批发店，还有网店查询价格透明，除非你赚黑心钱...县级还有生存空间但是也只能温饱。如果非要逆水行舟就得找个有潜力无人代理的品牌，然后看你自己的本事了。

大胆预测下，2020年轮胎行业会怎样？

我们可以看到，2019年即将结束，单新的一轮胎涨价风潮已经在酝酿中，行业洗牌仍会继续加剧，大胆预测一下，头部企业会活得更好，但中小型企业更多的应该是要苦苦支撑，步履维艰了。政府调控，环保检查，原材料涨价，新的商业模式和渠道蚕食，这些问题不会停止。但是新的问题也会带来新的机遇，轮胎行业本就是一场漫长的马拉松。不管是企业也好，门店也罢，练好内功，方能生存。