还敢加价卖车？雷克萨斯因垄断市场被罚8761万元，网友：罚少了

在车市遇冷的大背景下，像帕萨特、雷克萨斯等车型能逆势前行，本身就已经很不容易，其余车企羡慕的不得了，但是这两款车近来却都不约而同遭遇一些问题，帕萨特在中保研的碰撞车市中被众泰吊打，而紧接着，一直加价卖车的雷克萨斯，因垄断市场被罚8761万元，对此网友评论道：罚少了！

在刚刚洒泪挥别的2019，雷克萨斯在国内的发展堪称神速，这一点跟其出色的性能与优秀的品质是分不开的，而且在平时加价提车也就罢了，如今车市普遍不景气，很多品牌的车子打折都卖不掉，雷克萨斯还能做到加价提车，也是对其实力最好的证明，但是这不以为着加价提车就是合理的。

对此吃亏的其实还是消费者，因此近来雷克萨斯因加价卖车，因为因垄断市场被罚8761万元。对于这次处罚，丰田方也很快回应，表示将会作出整改。但网友也对此表示怀疑：这个数目还是罚少了，以后它可能还会接着加价卖车。而且值得注意的时，这次调查是从17年12月开始的，已经是2年前了，这也表明雷克萨斯的加价行为，由来其实已经很久了。

而且这次对雷克萨斯立案调查并实施处罚的是江苏省物价局，因此处罚的金额是以雷克萨斯在江苏省的销售额为依据的，并非是全国，这样看这个罚金的确是有些少了。除了雷克萨斯外，丰田其余也有不少车型也有同样加价提车的行为，比较著名的就是埃尔法了，原价40万左右的车，等车主拿到手几乎要花上百万，加的价都相当于一台车价了，其中利润自不待言。

但不管怎么样，丰田就算停止加价行为，雷克萨斯发展想必不会受到影响，毕竟加价都还有人疯抢，一旦不加价了销量无疑还会进一步出现攀升的趋势。但对于同级别的其余品牌的车子而言，可能就要感到更大的压力。尽管如此，对于消费者这也是一件好事，不用为买车付出更高昂的代价。

与此同时，在这次对雷克萨斯实施反垄断调查后，也能看出相关部门极力规整国内车市，尽力保护消费者的权益。而且在两年后国内车市就将完全放开合资股比的限制，届时车市将更加开放，若是没有一定的规范指定是不行的。车企应该做的，还是要回归产品本身，不要太在营销上设埋伏。