“帕萨特在中保研扑街的第41天,我选择从公关部裸辞”


讲述人:Mountain

服务于X众汽车品牌

入行七年

 

中保研这个事情,我们小群里知道的比网上早一些。

 

那天晚上下班算早的,还不到九点,因为确定好了接下来的活动公关稿,紧急事务不多,大家又连续加了三四天的班,所以大家临时决定出去喝一杯。

 

本来还挺高兴的,今年指标都完成得不错。酒过三巡恰到好处,就是那种微醺但又不难受的最佳状态,一个朋友微信上发来几张图,我当时一下子整个人都清醒了。

 

那些图后来你们在网上也都看见了,还是得亏了那个朋友,我当晚临时赶了个应急预案出来,第二天才不至于被领导打个措手不及。

 


不过也没什么用,第二天和客户的concall简直就是内部领导加外部领导的混合批斗会。整场会议持续将近两个小时,我们花了大半的时间和客户解释为什么中保研没有打点到位,为什么能留这么大一个“祸患”。

 

其实到最后他们也还是觉得我们留有私心,要么就是对今年报价不满意。天地良心!这回这个大bug可是真的油盐不进啊。这时候说什么都没用了,事情已经发生,我们还是按照以往经验出了几套proposal。

 

都是些惯用套路,找水军刷评论,各大网站地毯式删稿,紧密合作的媒体安排安排,执意要哪壶不开提哪壶的连哄带蒙加威胁的公关一下。

 

俗套归俗套,但就是管用啊。那几天相关的内容基本上都被压下来了,我们也都能喘口气好继续着手年底最后的一场大型campaign。

 

说实话我当时心里还是有些不放心,但实在是忙不过来了,也没细想,这事儿就让它过去了。

 

俗话说得好,躲得过初一躲不过十五。大概12月中的时候吧,中保研自己官方发布了 帕萨特的测试视频,这算是一把把火药桶点着了。


那个时候网上的舆论已经开始有些控制不住,我连夜飞上海和客户讨论解决方案,欸,其实也不是什么讨论,就是纯当出气筒。

 

客户爸爸还是不能理解中保研怎么就这么硬,奈何我们是一点力气都使不出来。中间他们市场部的一个女领导脾气最暴躁,隔着三米宽的桌子我都能感受到她说话时喷出来的唾沫。

 

他们觉得中保研肯定是有什么猫腻的,只不过我们还没意识到,要不然丰田不可能所有车都是优。一面嫌弃我们没有作为公关最基本的sense,一面马上要我们拿出一套立竿见影的proposal。

 


我们大领导也是被逼急了,顺着客户爸爸的嘴就往下说,既然这个时候再来和中保研“建交”已经来不及了,那咱们就吃硬不吃软,跟它对着干。我当时觉得这是给自己挖坑,但看对面爸爸们都觉得言之有理,一时又拿不出什么更好的方案,话到嘴边就咽了下去。

 

然后就是执行阶段了,水军口风都转向了challenge中保研成绩的真实性;又顾了不少media出来“科普”测试归测试,都是应试毫无意义;当然也用了一些诛心计,嫁祸给丰田,说中保研和他们穿一条裤子,收了黑钱故意抹黑帕萨特。

 


平心而论这一顿操作我们team其实都没什么底。你也知道现在不像08年那会儿了,楼顶上广告排掉下来砸死5个人,有3个都是大众资深粉,1个路人粉,还有1个是不买车的。

 

当年最鼎盛的时期,大众的车你管它自燃不自燃,变速箱有毛病没毛病,断不断轴。只要是挂着VW这标志,那就一定是畅销。

 

那会儿营销也好做,消费者都是傻白甜。我不是歧视谁,真的,那会儿谁家里有好几辆车的?大家都懵懵懂懂。

 

也怪日系的一些competitor运气不好,早早就用了什么溃缩车身,吸能材质,反倒是给平台老旧的大众车占了便宜。只要搜集一堆事故现场的照片,专找那种车身变形特别惨的,编几句顺口溜,什么日本车皮薄不安全,车轻不牢靠。再找几个经销商表演一下车门上站人,大家就都深信不疑的。

 


现在不行了,我们前期投入的基本上全部都打了水漂。其实已经很明显了,现在的市场环境早就不吃这套,消费者也被伤害得矫枉过正,觉得厂家一定是坑人的。养一群media也都没什么用,但凡说一句好话,评论和弹幕里有十个人质疑加反驳。

 

但客户不信邪,据说他们还给4S店培训了,也是照着摸黑中保研的套路。我们也只能是自己支的招,跪着也要耍完。

 

不过归根结底,这回也是强弩之末了。事实摆在这里,消费者也成长了,一些比较独立的媒体也站出来为大家发声,从一开始这就是一场不可能成功的危机公关。

 

现在客户那边有点破罐子破摔的意思,准备一条路走到黑,跟中保研干到底。前不久又安排了一场帕萨特车主状告中保研赔偿损失的戏码,最近又和中汽研,就是那个C-NACAP牵上线,准备搞个大联动。

 

说实话,我实在是不知道这场闹剧该怎么收场了。C-NCAP就差把“五星批发商”印在脑门上了,这到底是救自己于水火还是快死了拉个垫背的,我不禁开始怀疑自己的专业素养。

 


这活实在没法干,我就辞职了,裸辞,什么都没要。

 

可能还是年轻吧,有些东西放不下。

 

-----后记-----

 

一周后。

 

王总:Mountain,欢迎你加入我们公司,客套的话我就不多说了,我们接了个新的年框,我看了下你的履历,觉得你在这方面还是比较有经验的,就让你来负责吧。

 

Mountain:是哪个客户的。

 

王总:上汽大众。

 

------完------

 

以上内容纯属虚构,如有雷同,就是你抄我。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 帕萨特
标签: 行业动向
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