要说国内最有“国风气质”的汽车品牌，那就非比亚迪莫属。旗下的“秦”“唐”“宋”“元”车型不仅人气颇高，同时以销量来看也算得上所属级别的主流车型。最近，比亚迪王朝系列车型库再的更新，全新“汉”官图也得已发布并且新车的申报信息也已公布。据悉，汉会是一款中型轿车，并且和其它家族车型一样会提供EV和DM两种动力版本，预计新车将在今年6月份上市。 

其实早先以“汉”命名的概念车是一款GT跑车，但实际上“汉”却是以一款中型旗舰轿车的身份亮相。也许有些人会比较失望，但是我却认为比亚迪此举并无不妥。随着产品力的提高，国内汽车品牌形象也急需提升。但是仔细梳理比亚迪家族车系族谱，可以发现其恰好缺少这么一台旗舰轿车。而跑车设计，应该也只是比亚迪为了吸引眼球，为新车造势所做的营销手段。 

从官图不难看出，新车依旧采用了比亚迪如今最为具有家族特征的“Dragon Face”设计语言，非常具有辨识度。和全新秦一样，汉也根据动力版本的不同采用了不同的前脸造型。其中，纯电版本的汉几乎延续了E-SEED GT概念车的设计，镀铬饰条贯穿前脸犹如龙的胡须一般，非常的形象。另外，饰条上面还雕刻有“汉”字logo，非常别致且新颖。

而双模动力的汉DM前脸造型则和家族的其它车型比较相似，多横幅式“大嘴”进气格栅让人一眼就能认出这是一台比亚迪。

新车侧面造型动感流畅，有着非常明显的轿跑风格。另外据官方介绍，新车采用了“前圆后方”的设计理念，以求进一步降低车身的风阻系数，从而提高车辆的高速稳定性以及续航能力。

值得一提的是，两款新车均采用了隐藏式门把手，一方面提升车辆空气动力学，另一方面也增加了新车的科技感和档次感。

车尾方面，EV车型和DM车型的差异并不是很大，两款车均有硬朗凌厉的线条以及较强的层次感。而全新样式的“龙爪”贯穿式尾灯不仅视觉效果更好，辨识度更佳，同时其中增加的镀铬饰条还增加了车尾的精致感。

尾部保险杠是两款车主要差异所在，其中双模DM车型采用了与车身同色的保险杠，排气布局为隐藏式，看上去更有商务范儿；而纯电EV车型的保险杠则为全黑配色，并且有类似于底部扩散器的设计，主要凸显的是运动视觉效果。

上为双模DM车型尾部，下为纯电EV车型尾部

内饰方面，根据之前的设计草图来看，新车依旧延续了家族化设计。整体风格以简洁为主，而可选装式中控大屏依旧是车内最大的亮点之一。而内置的Dlink车载系统，功能自然也是更加强大，开放的系统将会为比亚迪车主提供更多实用APP，增加可玩以及可用性。另外，新车也还会采用全新样式的方向盘和电子挡把。

不过，新车动力系统中最值得期待的则是比亚迪最新研发的“刀片电池”。这款新一代磷酸铁锂电池，据官方介绍说，它的体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，整车寿命可达百万公里以上。另外，比亚迪宣称这一款有着三百多项专利的超级磷酸铁锂电池，不仅有超过600km的续航能力，而且其成本还可以降低30%。

那么要想拥有这么一辆比亚迪的旗舰轿车需要准备多少钱呢？根据新车的配置再参考唐的售价，那啥车大胆猜猜，全新汉EV以及汉DM售价应该在30万级别。