「大众在美国停售高尔夫」近日，大众汽车正式宣布将停止在美国市场销售普通版高尔夫，而高尔夫GTI以及高尔夫R将会继续销售。据悉，从上周开始位于墨西哥普埃布拉的大众工厂就已经停止为美国市场生产高尔夫。这也就意味着，第七代高尔夫将成为美国市场上的最后一代高尔夫车型。自1974年12月大众高尔夫首次在美国市场开售，在这46年间美国市场共销售了大约250万台高尔夫。值得一提的是，第一代高尔夫在美国市场的名称为“兔子（Rabbit）” ，高尔夫这个名称则是从1985年第二代高尔夫才开始使用的。另外，Rabbit这个绰号在2006年至2009年的第五代模型中还曾经会短暂使用过。

「特斯拉2020年第四季度交付量创造新纪录」根据特斯拉最新发布的报告，在2020年第四季度特斯拉创造了交付新纪录，其在全球市场共交付180570台包含Model 3、Model Y、Model S和Model X四款车型在内的新车。这个数据也比较符合之前特斯拉的预期，之前它们预设的目标在190000到200000之间，虽然还差那么一点点，但是这个数字仍然是特斯拉在一个季度内交付的新纪录。其中价格较为亲民的Model 3 / Y依旧是特斯拉的销售主力，其第四季度的产量为163660台，而交付量为161650台。与此同时，更为高端的Model S和Model X的总交付量为18920台。截止今天，特斯拉预定的2020年交付50000...

「丰田GR雅力士到店」日前，我们在经销商处拍到了到店的丰田GR雅力士。作为丰田旗下的一款高性能小钢炮，GR雅力士今年正式和SUPRA一起进入国内销售。从图片上可以看到，GR YARiS有着巨大的黑色中网，车头还镶嵌着“GR”LOGO，让人一眼看上去就知道这是个狠角色。全LED大灯和上格栅很好的融为一体，视觉上颇为犀利。尺寸方面，其长宽高分别为3995/1805/1455mm，轴距是2560mm，相比普通版车型低了96mm，在宽体套件的衬托下，整体更显动感。为了保证赛道的可操作性，该车还配备了米其林PILOT SPORT 4 S高性能轮胎以及四活塞卡钳+划线通风盘。另外据了解，该车采用了全碳顶设...

「中保研回归，帕萨特再次进行碰撞测试」在消失了近半年之后， 12月2日，中保研发布了最新的五款车型测评结果，碰撞车型包含长城哈弗H6、广汽本田皓影、吉利领克03、一汽马自达阿特兹，以及上汽大众帕萨特，其中上汽大众帕萨特为自主申请测评车型。测评工作按照《中国保险汽车安全指数规程（2017版）》实施。根据公布的结果来看，5款车的碰撞成绩都是可圈可点的。但尤其值得注意的是，此次参与碰撞的车型中包含帕萨特和皓影。这两台车一个让中保研出尽风头，一个让中保研消失半年。最新的成绩显示，帕萨特的表现可谓是非常出色，各方面测评均达到了良好及以上的水平，尤其...

在刚刚结束的广州车展上，比亚迪的秦PLUS凭借“全球首款超级混动轿车”的名号着实火了一把。日前，大家无比期待的秦PLUS内饰的设计图也在网上流出。从图上不难看出，秦PLUS的内饰依旧延续了比亚迪家族式的设计风格，整体以BYD Heart纵横之心和超大触控屏为视觉中心，左右横向舒展且线条灵动柔和，颜色搭配年轻运动。 环抱式的新车座舱，带来的是更加开阔舒适的视觉感受，配合律动舒展的流线装饰打造出丰富的视觉层次感。中控装饰线条非常大气，行云流水般的设计让对家轿审美疲劳的用户眼前一亮。 虽然设计图中没有将座椅完全展示，但我们还是可以从现有的细节感受到秦PLUS...

「继美版帕萨特之后，欧版帕萨特也将停产」继美版帕萨特（国内对应车型为上汽大众帕萨特）将要停产的消息传出不久，近日，据《欧洲汽车新闻》的最新报道称，大众已经决定在欧洲停产帕萨特轿车（国内对应车型为一汽大众迈腾），根据大众集团给出的时间表来看，两款车型都将于2023年停产。究其原因，一是同平台的斯柯达Superb（国内对应车型为斯柯达速派）不仅实用性更好，同时性价比也更高，其在欧洲的销量已经逐渐逼近帕萨特，大有赶超之势；二是随着全球汽车发展电气化的快速发展，大众集团接下的重心将会更多放在SUV产品以及地位不断提升的纯电动汽车上。 与此同时，由...

「布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼被任命为兰博基尼首席执行​​官」据最新消息，从12月1日开始，布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼将担任大众集团旗下另一个超级跑车品牌兰博基尼的首席执行官兼总裁。这位职业生涯成长于菲亚特集团的德国人，其实曾在2005年至2016年担任过兰博基尼总裁兼首席执行官，直到2016年3月，温克尔曼被多梅尼卡利取代。而后者，将会从2021年起重返一级方程式赛车，成为一级方程式赛车的首席执行官。值得一提的是，当他于2016年离开兰博基尼时，他还在奥迪运动部门担任过两年的总经理。另外，温克尔曼同时自12月1日会继续兼任布加迪汽车的总裁。

「下一代宝马X1宣布将于2022年推出」虽然早在今年6月就首次发现下一代BMW X1的谍照，但关于这台车消息并不多。近日，据外媒报道，宝马已经确认全新一代BMW X1将于2022年问世，并且新车型会有纯电动版本-iX1。另外，全新一代BMW X1的生产将在该公司位于德国雷根斯堡的工厂进行。从之前的谍照不难看出，新一代X1在尺寸方面会比现款还要更大，新车依旧会基于宝马前轮驱动平台打造，不过改良后的平台将会支持搭载全轮驱动系统。而在动力方面，新一代X1将会配备多种动力总成，包括传统的汽油和柴油发动机，以及纯电动或者混动动力系统。

「马自达击败丰田和雷克萨斯成为最可靠的汽车品牌」根据美国《消费者报告》的最新调查数据，来自日本的马自达成为了2020年最可靠的汽车品牌，一举打败了在这个领域常年称霸的丰田汽车和雷克萨斯汽车。 消费者报告指出，马自达的成功源自于该公司相对保守的产品更新和出色的设计，尤其是马自达一直倾向于使用成熟的动力总成技术，以及避免使用复杂的信息娱乐系统，这些均提高公司的可靠性得分。 作为对比，福特汽车由于在采用新技术以及使用相对复杂的智能系统，从而导致了新的福特探险者成为了2020年全球汽车制造商中得分最低的车型之一。 值得一提的是，经常位居榜首的丰...