【国外报告车型月度销量的传统有可能消失】国内汽车厂商有报告车型月度销量的传统，国外也不例外。但是，国外的这项传统有可能成为历史。最开始是特斯拉打破传统，仅提供车型在全球的季度业绩，但华尔街似乎并不介意其缺乏透明度，它的股票反而升至空前的高度，账面价值超过了通用汽车和福特的总和。随后在2018年，通用汽车也抛弃了这一传统。2019年，福特和菲亚特·克莱斯勒紧随其后。如今，奥迪、宝马、日产、保时捷和大众汽车已经接连宣布它们将停止报告其在美国市场的车型月度销量，而改为季度报告。丰田也有此打算，尽管上周它坚持至少有可能在非正式的基础上公布其月度业绩。至于国内汽车厂商会不会也跟进，我们拭目以待。
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