致敬每一个加班加点生产负压救护车的师傅们！你们真的辛苦了。普通救护车并没有负压装置，成本高日常利用率低。但负压救护车就是确保医护人员最先获得新鲜空气，病人呼出的气体被过滤后再排，病毒不外泄。上汽大通V80这样的轻客改负压救护车，也是有天然优势：2345mm的车身高度，医护人员上下车人站直了完全没问题；地板的离地间隙够低方便挪动担架；最多可以塞18个座椅的车厢，给医护人员更充分的动作空间。出钱车企当然有爱，但这些默默在工厂里出力的幕后英雄同样值得称赞！
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