2020年1月汽车经销商库存预警指数为62.7%，同比上升6.5个百分点；沃尔沃汽车2019年全球销量首次突破70万辆；上汽通用五菱转产口罩，比亚迪拟生产消毒液。

1月中国汽车经销商库存预警指数为62.7%

2020年2月7日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2020年1月中国汽车经销商库存预警指数为62.7%，环比上升6.3百分点，同比上升6.5个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。

K线点评：需求乏力，经销商生存将更加艰难。

沃尔沃汽车发布2019年财报

全球销量首次突破70万辆

2月6日，沃尔沃汽公布2019年财报，2019年营业收入达到2741亿瑞典克朗（约合1987亿元人民币），相较于2018年的2527亿瑞典克朗增长8.5%。2019年营业利润为143亿瑞典克朗（约合104亿元人民币），较2018年的142亿瑞典克朗增长0.8%。全球销量实现连续6年增长，并首次在去年突破70万销量大关。

K线点评：吉利是一个好“伯乐”。

丰田汽车2020财年前三季度

营业额同比增长1.6%

2月7日，丰田汽车公布2020财年前9个月(4月-12月)业绩。数据显示，在报告期内，该公司净营收22.83万亿日元（约合1.45万亿人民币），同比微增1.6%。营业利润为2.06万亿日元（约合1308亿元人民币），同比增长6.2%。

在报告期内，丰田全球销量达到683万辆。丰田预测，2020财年全球批发销量将基本持平上一财年，达到895万辆。全球零售销量将增长1.2%，至1073万辆。

K线点评：稳字当头，但中国市场突发“黑天鹅”事件或对其造成较大影响。

FCA集团2019财报

净利润与营收双双下滑

2月6日，菲亚特克莱斯勒(FCA)公布2019年全年业绩。财报数据显示，2019全年，FCA营收达1190亿美元（约合人民币8307亿元），同比下降2%；净利润下滑19%至30亿美元（约合人民币209亿元）。

K线点评：就靠与PSA合并降成本了。

上汽通用五菱转产口罩

比亚迪拟生产消毒液

在全国抗击疫情的关键时刻，上汽通用五菱旗下的柳州宝骏工厂已改建生产线转产口罩，日产量可达170万只；比亚迪全资子公司汕尾比亚迪实业公司的经营范围则在2月5日新增了消毒液这项生产项目。

K线点评：汽车企业的另类战“疫”。

特斯拉2019年财报显示

全年净亏损8.62亿美元

1月30日，特斯拉公布了2019年第四季度及全年的业绩报告。报告显示，特斯拉第四季度营收为73.84亿美元，相较去年同期的72.26亿美元同比增长2%。

特斯拉2019年全年营收245.78亿美元（约合人民币1705亿元），亏损约8.62亿美元（约合人民币60亿元）。

K线点评：距离特斯拉持续大规模盈利还有多远？

长城汽车首次亮相印度车展

印度德里时间2月5日，第15届印度德里车展开幕。长城汽车携哈弗品牌及长城EV首次亮相印度德里车展，并正式宣布进军印度市场。长城汽车表示，将全面升级印度班加罗尔研发中心，并加速推进收购印度塔里冈工厂的后续工作，以此打造长城汽车全球第10个全工艺整车工厂，实现本地化生产。

长城控股集团还将在印度投资汽车电池生产，打造完整供应链体系；长城汽车旗下哈弗品牌将在印度推出全系SUV产品，长城EV品牌将面向出行及私人用车推出不同产品。

K线点评：在中国扎稳脚跟，更要在海外市场争雄。

韩国现代汽车100%控股四川现代

2月7日，韩国现代汽车集团表示，公司已成为四川现代的全资股东，持股比例为100%，将借此加速进军中国新能源商用车市场。

现代汽车2012年与南骏汽车集团合资成立四川现代汽车有限公司，双方各占50%股份。上月底，现代汽车收购南骏汽车集团持有的50%股份，实现全资控股。另外，现代起亚汽车方面2月7日表示，旗下部分中国工厂将从2月17日起重启运营。

K线点评：商用车100%控股，下一步会是将独资大刀砍向北京现代吗？

多家车企为经销商“减负”

新冠肺炎冲击着“寒冬”中的汽车行业。多数车企延迟开工时间，汽车经销商们不断调整营业日期，销量和经营成本倒挂，营业压力与日俱增。

为缓解经销商压力，近日有车企宣布，将采取不设销量目标、减免销量考核、增加返利补贴等措施，帮助经销商度过难关。

截至2月5日，包括沃尔沃汽车、一汽-大众奥迪、捷豹路虎、北京品牌、东风悦达起亚、比亚迪、东风雪铁龙等近20家车企采取了类似措施，为经销商“减负”。

K线点评：唇亡齿寒，荣辱与共。