2019年12月8日，一个普通又平静的周日。

我国600公里时速的磁悬浮列车在这一天亮相了。能够自动驾驶以及三十年免维护的硬核实力，让人听着就特别高兴。这种不明觉厉的快乐，可不常有。

也同样是在这一天，八代 高尔夫GTI的渲染图曝光。新一代车型除了更低更矮更运动，依然一眼就能看到车系的祖传精髓，传承总是会让人欣慰。这种发自内心的快乐，也不常有。

还是这一天，中国湖北武汉，官方通报的首例不明原因肺炎患者发病，这，更不常有了。

可知道的人甚少，一片叶子的陨落，根本无法划破平静的生活。直到，12月30日的官方通报开始在网上冲起了浪，孤孤单单，杵在远远的浪头。

而真正掀起波澜的，是隔天2020年1月1日的8个“勇者”，他们朝平静的湖面扫射了一轮机关枪。枪林弹雨间，一种名叫新型冠状病毒的病原嵌入了我们每一个中国人的生活。口罩地位一飞冲天，消毒剂也销量一马当先，50块一捆的西洋菜仿佛真的是来自西洋一样，抬起了骄傲的脑袋。

 就这样不知不觉，即便是从2020年1月20日钟南山院士确认会人传人开始算起，我们也已经和疫情斡旋了十五天。对每一个人来讲，是互联网让我们能够脑袋上顶着熟透的菇，长长的草，给武汉加油，给自己打气。

 我想，从未有一刻，全国人民会如此集中的在网上冲浪。而这浪里，除了严峻的疫情，关于汽车也还有很多有意思的事情值得我们关注。我知道疫情艰险，可生活不会停步，安心在家冲浪养菇，所有困苦，吾等齐心共渡便是。

有传闻称梅赛德斯未来可能会退出F1，专心于FE赛事。梅赛德斯运动部主管沃尔夫是这么回应的：“不，今天我们致力于一级方程式。这是一个非常适合我们的平台，品牌受益于为胜利和冠军而战。它给品牌充电和活力，并赋予它某种情感。”

然而，梅赛德斯正在进入FE赛事，电动其实就是汽车制造商的未来，我们本就不该掩盖的。

但是基于“情感”沃尔夫坚持说：“它完全独立于一级方程式。“也早有传言称，沃尔夫与即将上任的戴姆勒首席执行官康林松（Ola Kallenius）合不来。反正在沃尔夫的口里，梅赛德斯车队得到了戴姆勒董事会的全力支持。

外媒《Focus2Move》公布了2019年全球十大畅销车型的名单，卡罗拉以超123万辆的销量成绩，再度成为全球销量王，紧追其后的福特F系列皮卡和丰田RAV4位列第二、第三名。没有意外也没有惊喜，我只是觉得有这个必要再告诉大家一下。

作为前驱车里的小钢炮，小钢炮中的战斗机，雷诺梅甘娜RS Trophy R目前保持着德国纽伯格林北环（7分40.1秒）、比利时Spa-Francorchamps（2分48.338秒）以及日本铃鹿（2分25.454秒）三条赛道的最速前驱量产车圈速记录。小钢炮的世界，就是这么“小“的了。

保罗·沃克生前的 21 辆私人收藏座驾在2020年1 月，于美国亚利桑那州斯科茨代尔举办的第49届Barrett-Jackson大型拍卖会上被拍卖。拍卖所得款项将用于其女儿梅朵·瑞恩创立的基金会，为海洋科学研究提供资金支持。在这21辆性能车里，保罗·沃克拥有7辆宝马M3，而且这也是他车库里唯一重复的车型，2 辆（1988年和1991年）E30 M3，5辆E36 M3轻量版。同是Bimmer，当我知道保罗车库唯一重复的车型只有宝马M3时，我觉得我离他又更近了一点。

特斯拉一月底发布了2019年Q4及全年财报，去年一共交付了36.7万辆Model系列电动车，今年预计量产超过50万辆。与此同时，在这次的财报会议上，特斯拉还确认了一则消息——他们已经跟中国最大的动力电池供应商宁德时代达成了合作。哦豁，国产Model 3用上国产电池听起来好像也挺不错的。

通用汽车官方日前发布消息，旗下Hummer悍马品牌将正式回归，回归后的悍马将作为GMC品牌旗下的车型。复活后的Hummer悍马将会推出一款拥有强大马力、加速度和强扭矩的纯电动“超级皮卡”，发布日期超级有爱，2020年5月20日。另外，通用汽车GMC品牌公关经理斯图尔特·福勒出来说了，GMC是品牌，而悍马EV将是该品牌下的车型的名字。纯电动GMC悍马皮卡预计将于2021年秋季在底特律的一家工厂投产，年底前开始销售。不过怎样都无所谓，回来就好。

两年对一个人来说，算短。两年对一款车而言，也短。但是 奔驰X-Class两年就要停产了。戴姆勒方面在接受媒体采访时表示：“我们会不定期检查其全球产品组合，发现其销量不尽如人意，综合各种方面，所以决定放弃X-Class，尽管这是一款相对年轻的产品。”据悉，奔驰方面决定在5月终止X-Class皮卡的生产。别的不说，及时止损的意识绝对可以多学习一下。

英国脱欧了，大家都在想未来的不确定性会对汽车界产生何等影响？宝马马上就做出了回应，决定推迟下一代MINI车型开发工作。MINI欧洲两大制造厂分别设在英国牛津与荷兰波恩。英国脱了欧，与欧盟之间贸易协定谈判结果谁都不知道结果，宝马的调整总之就非常被动。另一边我们还能看看数据，2019年，MINI在美国市场销量为36092辆，同比暴跌17%。中国市场，2019年，MINI品牌在中国共交付32678辆汽车，同比增长11.3%。冰火两重天，我们毕竟是火的那一重呢，毕竟宝马跟光速已经有纯电MINI的协议了。

 啊，我基本上把我感兴趣的说完了。

 那就祝大家身体健康，没事多看新闻，专心养菇长草8。