2月13日下午，中国汽车工业协会公布了2020年1月中国汽车工业经济运行情况。1月的全国汽车产销分别完成了178.3万辆和194.1万辆，环比下降33.5%和27.0%，同比下降分别为24.6%和18.0%。其中乘用车的产销量分别完成144.4万辆和161.4万辆，环比下降33.9%和22.7%；新能源汽车在1月份的产销分别完成4万辆和4.4万辆，同比下降55.4%和54.4%，降幅较大。

今年的1月份包含春节假期，再加上大部分单位提前放假，对于整个汽车行业的影响有着主要作用。而目前新冠病毒疫情的爆发主要集中在春节之后，所以疫情对于1月汽车行业并没有造成太多的影响。

但是来到2月，疫情将会对汽车行业有较大的影响，湖北是我国汽车工业大省，它的年度产量占全国的8-9%，另外，广东、浙江也作为汽车工业大省，同样要面对较为严重的疫情状况。另外，也是受到疫情的影响，目前很多企业都相应发出了延迟复工的通知，部分地区针对返回工作地的人员要求居家观察，这就延缓了各大厂家正式投入生产的时间，最终带来的就是产量上的影响。针对一些抗风险能力较弱的中小型企业还有可能会面临倒闭的困境。

目前来看，疫情会对整个汽车行业在第一季度的成绩造成巨大影响，不过，在面对已经结束后，一只的消费需求会在短期内有所释放，汽车市场应该将会迎来一波短暂的消费高峰。

中汽协在近期还将对疫情影响全国国6标准的实施、对道路运输车辆达标车型管理以及地方政府支持中小企业政策等项目进行研究和分析。另外，针对目前汽车行业企业、机构捐款的情况也做出了汇总，根据不完全统计，截止到2月12日，汽车行业企业捐赠捐助总额已经超过了11亿元，主流汽车集团表现出了强烈的汽车责任。相信在我们大家的努力下，疫情很快就会过去，汽车行业也会尽快回复正常。