工信部已经发布了2020 年 第 2 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中蕴含了大量即将上市的新能源车型。

其中重磅的车型要数比亚迪的旗舰车型——汉。

此次申报的目录中 比亚迪汉的车型共三款：汉EV四驱版、汉EV两驱版和汉DM双擎版。

通俗来说：跑100公里的历程，需要用15.4度电，一共能跑550公里，问：电池组共有多少度电？

这道算术题，相信难不住各位，毕竟大家都是上过小学的。

算一下就能得出，汉EV的四驱版，电池组可用容量约84.7kWh(度)。

接下来看两驱版，配备163kW的电机，工况条件下的百公里电耗为14.1kWh(度)，工况法测得的续航里程为605公里。

通俗来说，跑100公里，需要14.1度电，一共能跑605公里，问：电池组共有多少度电？

同理算出，汉EV的两驱版，电池可用容量约85.305kWh(度)。

小结

通过此次《车型目录》的信息测算，汉EV四驱与两驱版的电池分别约是：84.7kWh和85.305kWh。按照迪厂的“惯例操作”推测，两款车型用的电池组应该是同一款型号，汉EV电池组约为84~85kWh，为比亚迪最新的超级磷酸铁锂电池----刀片电池，电池能量密度为140Wh/kg。

越来越多汉的信息，每天都在不停的刷新着，相信大家对今年迪厂的旗舰车型——汉，也是越来越明晰了，那么剩下的关键就看价格了，希望汉的定价策略不要让我们失望。