近日，比亚迪大唐车型销量一路狂飙，累计订单已突破15万台。面对火爆的订单，比亚迪路天在接受媒体采访时直言："不但要去拧螺丝，还要送牛奶。""送牛奶"这个梗并非空穴来风。此前方程豹、腾势销量大增时，比亚迪二代刀片电池产能一度吃紧，影响车辆交付速度，于是就有了各销售经理排队给电池总经理何龙"送牛奶"的名场面。而这一次大唐的爆单更猛，有网友调侃：路总光送牛奶怕是不够了，得加一箱八宝粥。底气来自硬实力。大唐后驱旗舰版CLTC续航达950km，是目前全尺寸纯电SUV中最长的。搭载二代刀片电池与闪充技术，10%充到70%仅需5分钟，9分钟可充至97%——高速服务区喝杯...

6月14日，巴西里约热内卢上空两架直升机相撞，其中一架直接坠落在中国电动车企业比亚迪租用的场地上。被砸中的比亚迪车辆车身严重受损，却未起火、未冒烟。这不是碰撞测试，而是真实的空中灾难。直升机从天而降的冲击力远超任何安全标准，比亚迪却扛住了。对电动车而言，碰撞后电池热失控起火是行业最大隐忧，而比亚迪刀片电池的安全冗余，经得住远超常规的极限考验。品质即底气。宋Pro/宋Plus上月巴西销量6307台，海豚4963台，本月前15天交付环比仍在增长——消费者用脚投票。正如董路带中国足球小将参观比亚迪巴西工厂时所言：出海和留洋一样，在未知土地上奋斗，给世界...

6月17日，比亚迪全尺寸闪充旗舰SUV——大唐EV于西安永宁门震撼上市，售价23.99万元起。这款专为时代中坚人群打造的旗舰车型，以29项全球第一的硬核实力，重新定义了细分市场标杆。大唐EV首发搭载第二代刀片电池，CLTC续航最高达950公里，实测市区续航达成率高达99.61%，彻底终结里程焦虑。其独有闪充技术，5分钟即可从10%充至70%，配合全国超6600座闪充站，让补能如日常呼吸般便捷。智能化方面，全系标配天神之眼高阶智驾，并敢于率先承诺为城市领航安全“兜底”一年，彰显对安全的绝对自信。设计上，近5.3米车长与3.1米轴距勾勒出沉稳中正的旗舰身姿，2.41米一体式日行灯...

昨晚，比亚迪旗舰SUV大唐正式上市，售价23.99万～30.99万元，价格比预想更低，引发车友热议。更值得关注的是，大唐将三电终身质保的年度行驶里程限制，从此前的3万公里提升至5万公里，成为王朝/海洋系列首款“破格”车型。此前，比亚迪首任非营运车主享受三电终身保修，但每12个月限行3万公里。对比来看，腾势为5万公里，方程豹为6万公里。此次大唐直接看齐腾势，无疑提升了实用性和用户信心。至于后续其他王朝/海洋车型会否跟进，目前尚未明确。大唐这一步，或许正拉开品牌质保体系升级的序幕。 #比亚迪大唐# #三电质保# #新能源车#

6月17日，备受瞩目的比亚迪大唐EV正式上市，售价23.99万元-30.99万元，较预售价最高下调超万元，诚意十足。比亚迪李云飞、路天、赵炳根及代言人张若昀亲临发布会现场，共同见证这一时刻。作为比亚迪首款订单突破10万级别的车型，大唐EV预售订单已突破15万台，实力不言而喻。外观提供赤帝红、千山翠等8种配色，内饰搭载帝瓦雷+魔方全景声2.0与27扬声器，四门静音电吸门、后排隐私玻璃等豪华配置一应俱全。硬核实力方面，第二代刀片电池加持，最长续航达950km，实测续航946.3km，达成率高达99.61%。零百加速仅3.9秒，云辇A双腔空悬与蟹行模式加持，操控与舒适兼得。安全层面...

刚刚，腾势Z9GT车队完成了一场硬核壮举——从意大利罗马出发，43天穿越十几个国家，行驶15000公里，最终驶回中国。曾经，纯电车能否跑长途都被打上问号；如今，它已用轮辙横贯欧亚大陆。这不仅是车辆耐久性的极限验证，更是中国新能源产业蜕变的生动注脚。几年前我们还在纠结“能不能开”，现在讨论的已是“能开多远”；过去局限于城市通勤，如今已跨越洲际。产业的成长，就像孩子学步，活动半径不断扩大，直至人们忘了它曾经是“新事物”。回望千年，丝绸之路的繁荣靠驿站，大航海时代依赖港口，汽车时代仰仗加油站与公路网。而今，比亚迪在博洛尼亚建设闪充站——补能网...

比亚迪智控座舱｜这次，方向盘后的你才是主角车，不该是冰冷的执行者，而该是懂你的默契伙伴。比亚迪智慧生态再进化，全新智能硬件即将上线——不是堆叠参数，而是把定义权交还给你。清晨通勤，一键切换“醒神模式”，空调、音乐、座椅联动唤醒；周末出游，语音轻唤，座舱秒变移动影音室。场景自由编排，习惯自主学习，界面随心排布——每一个细节，都按你的逻辑运行。这不是一次简单的OTA，而是人车关系的重新架构。比亚迪用软硬一体的智慧生态，让座舱真正学会“察言观色”，更让你每一次落座，都拥有独一无二的掌控感。智控座舱，即将上线。这一次，车听你的，你说了算...

他是荧幕上风骨卓然的盛唐演绎者，从《长安的荔枝》到春晚诗会，自有一派从容气度。今日，比亚迪正式官宣演员张若昀成为全尺寸闪充旗舰SUV“大唐”代言人，“大唐”与张若昀，以“唐”为名，堪称天作之合。官宣海报以“心中有热爱，眼里有烟火”点题——从容应对事业，温柔守护生活，恰如大唐旗舰的磅礴气场与人文温度。6月17日19：30，西安永宁门，大唐上市发布会即将启幕，邀你共赴这场跨越千年的“盛唐”之约。#张若昀代言比亚迪大唐#

6月17日，比亚迪大唐上市发布会将于西安城墙永宁门盛大举行。目前现场舞台正在搭建中，两台大唐展车已就位，氛围隆重热烈。作为比亚迪首款订单突破10万台的元老级车型，大唐此番回归“粉丝之夜”故地——2024年5月，比亚迪曾在此开启油耗2L时代。如今再临永宁门，势将掀起更大波澜。新车全系标配云辇-A双腔空气悬架与道路预瞄系统，搭载后轮转向系统（后轮最大转向角14°），并全系标配“天神之眼5.0”高阶智驾系统。此前预售价格为25万-32万元，最终上市价是否有惊喜，值得期待。“忆昔长安全盛日，今逢大唐焕新生。”比亚迪大唐，于盛唐圣地，敬呈东方旗舰。6月17日，不...

6月17日，比亚迪大唐上市发布会将于西安城墙永宁门盛大举行。目前现场舞台正在搭建中，两台大唐展车已就位，氛围隆重热烈。作为比亚迪首款订单突破10万台的元老级车型，大唐此番回归“粉丝之夜”故地——2024年5月，比亚迪曾在此开启油耗2L时代。如今再临永宁门，势将掀起更大波澜。新车全系标配云辇-A双腔空气悬架与道路预瞄系统，搭载后轮转向系统（后轮最大转向角14°），并全系标配“天神之眼5.0”高阶智驾系统。此前预售价格为25万-32万元，最终上市价是否有惊喜，值得期待。“忆昔长安全盛日，今逢大唐焕新生。”比亚迪大唐，于盛唐圣地，敬呈东方旗舰。6月17日，不...

近日，比亚迪在欧洲正式发布Dolphin G DM-i（国内称海豚DM-i）车型，定位小型插混两厢车，共推出四款配置，西班牙起售价25200欧元（约19.71万元人民币），德国起售价28990欧元（约22.67万元人民币），同时在波兰、捷克、意大利和法国开启预订。值得关注的是，其在法国售价为2.39万-2.95万欧元，比雷诺Clio 6混动版便宜约400欧元，价格优势明显。新车车长4.16米，轴距2.61米，搭载第五代DM技术，综合续航达1000公里。四款配置中，入门Active版搭载7.4度电池，纯电续航40km；Boost、Comfort和Sport版均配备18.3度电池，纯电续航105km，油箱容积42L。比亚迪正以更具竞争力的...

还在寻觅理想家用豪车？答案即将揭晓！6月23日19:30，腾势N8L闪充版正式上市，预约直播，共鉴这场家用出行的革新盛宴！ 作为大六座安全豪华SUV，腾势N8L闪充版专为家庭全场景出行量身打造。车内宽绰空间，三排座椅灵活布局，承载全家欢聚时光，每一次出行都自在惬意。 核心实力硬核拉满！搭载第二代刀片电池与闪充技术，9分钟超快闪充，充电效率媲美加油；CLTC插混纯电续航达430km，日常通勤无忧，长途自驾也能告别续航焦虑，自在奔赴诗与远方。 更有比亚迪超级智能体“迪迪虾”加持，搭配天神之眼5.0智驾系统，智能交互便捷，出行安全加倍。美好出行，“家”倍精彩，腾势...

近日，腾势汽车李慧在社交平台就全新腾势Z9GT的交付问题公开致歉。他坦言，因第二代刀片电池供不应求，部分客户车辆未能如期交付。为此，他多次带队奔赴一线督促产能提升，并为延期用户推出诚意补偿——每延迟一天，赠送一天免费闪充权益。从李慧身上，我们看到腾势对成功的渴望：被认可为豪华品牌，用销量证明自己。而市场正在给出回应——腾势5月销量超1.6万台，其中全新腾势Z9GT单月接近6000台，表现稳步攀升。这一成绩在豪华GT或旗舰猎装车细分领域，已稳居第一。腾势，正在用行动扭转局面。2026年底，当全年销量数据揭晓，人们终将看清：这不止是吆喝，而是实打实的...

很多人以为有钱人的快乐是选择多，但事实恰恰相反。年轻时喜欢尝鲜，恨不得全世界的好东西都摆面前。可阅历越深，越明白选择的另一面是试错成本——买错一瓶饮料不过5块钱，买错一辆车却要忍好几年。这或许能解释，为什么腾势D9近期在香港市场掀起热潮。越来越多的政商界人士、明星艺人纷纷选择它，汪明荃、罗家英、陈豪等公众人物也公开与腾势D9产生关联。不是他们不愿意尝试新品牌，而是到了这个阶段，每一次选择都更看重确定性：品质、口碑、舒适、面子。腾势D9恰好满足了这些“不冒险”的刚需——既有比亚迪的技术底子，又有奔驰的豪华基因，空间、续航、智能化样样能...

近日，腾势Z跑车实车运输照曝光，磨砂黑“黑武士”涂装运动感拉满，正发往各地旗舰店。新车已于6月10日申报，共推出敞篷版、硬顶版、赛道版三款车型，剑指跑车市场。性能方面，全系搭载三电机，功率分别为500kW、340kW、340kW，综合功率高达1180kW（约1605马力），0-100km/h加速闯进2秒以内。普通版极速300km/h，赛道版换装高速轮胎后极速可达350km/h。夸张的空气动力学套件、碳纤维车顶、超宽前后轮胎，赛道化取向明显。此外，新车还配备线控转向、云辇-M、全线控底盘以及易三方系统，硬核技术拉满。腾势Z跑车以千匹马力直指超跑天花板，国产性能巅峰即将到来！

方程豹首款轿跑车「方程S」双车亮相工信部，三厢+猎装双形态同步登场！工信部第408批新车申报目录中，比亚迪方程豹品牌首款纯电轿车序列——方程S（三厢轿跑）与方程S GT（猎装版） 双双正式申报，这也是继豹系列越野车、钛系列城市车之后，方程豹布局轿车市场的又一力作。外观方面，两款车型均采用低趴宽体轿跑设计，半隐藏式门把手搭配黑化贯穿尾灯，运动感拉满。S GT版本车顶更可选装行李架及拖车钩，猎装车的多功能特性一展无余。尺寸方面，方程S长宽高5060/1967/1483mm，轴距2960mm；S GT版长5025mm，轴距同为2960mm，均定位中大型纯电市场。动力上，方程S系列提供后...

近日，工信部第408批新车申报目录中，比亚迪旗下腾势品牌首款纯电双门跑车——腾势Z正式亮相，凭借亮眼参数引发高度关注。新车一次性带来硬顶版、软顶敞篷版及赛道性能版三款车型，覆盖日常代步、敞篷兜风与极致赛道三大场景，布局清晰。动力方面，腾势Z全系搭载前一后二三电机四驱系统，综合功率高达1180kW（超1600马力），零百加速突破2秒大关，跻身顶级纯电跑车行列。极速方面，基础版本最高时速300km/h，赛道性能版换装专用高速轮胎后更可飙升至350km/h。除了狂暴的性能，腾势Z还搭载了线控转向、云辇-M智能车身控制系统、全线控底盘以及易三方整车协同控制平台等多项...

近日，工信部第408批新车申报目录中，比亚迪旗下腾势品牌首款纯电双门跑车——腾势Z正式亮相，凭借亮眼参数引发高度关注。新车一次性带来硬顶版、软顶敞篷版及赛道性能版三款车型，覆盖日常代步、敞篷兜风与极致赛道三大场景，布局清晰。动力方面，腾势Z全系搭载前一后二三电机四驱系统，综合功率高达1180kW（超1600马力），零百加速突破2秒大关，跻身顶级纯电跑车行列。极速方面，基础版本最高时速300km/h，赛道性能版换装专用高速轮胎后更可飙升至350km/h。除了狂暴的性能，腾势Z还搭载了线控转向、云辇-M智能车身控制系统、全线控底盘以及易三方整车协同控制平台等多项...

近日，一组疑似比亚迪改款唐的伪装车实拍图流出。新车采用半隐藏式门把手，内饰升级为高级暗红色调，搭配与“大唐”同款方向盘。中控依然保留豪华大屏，不过全新仪表盘设计或成讨论焦点，需用户适应。整体质感延续豪华路线。与此同时，汉L、唐L陆续传出停产消息，但“小汉”“小唐”已确认将接替亮相，补齐王朝系列家用产品梯队。回顾汉唐车型，当年由赵长江与艾格联手打造——一人塑外观、一人拓市场，助力比亚迪迅速突破月销3万台大关，开启品牌向上之路。随着“小汉”“小唐”即将登场，比亚迪中高端家用市场的产品布局将更加清晰、更贴合大众需求，值得期待。

在2025年度股东大会上，面对股东关于企业接班问题的担忧，年过六旬的比亚迪董事长王传福公开回应：大家无需顾虑，比亚迪后继有人。王传福表示，比亚迪内部已搭建起成熟的人才梯队，拥有一批能力出众、敢闯敢拼的核心管理者。经过多年深耕，公司依靠完善的体系、工程师文化和年轻团队稳步发展，早已摆脱对个人的依赖。充足的人才储备，为企业的长远发展筑牢了根基。值得关注的是，与不少车企创始人频繁出现在公众视野不同，王传福至今没有开设个人社交账号。有分析认为，这正是在刻意弱化品牌对创始人的依赖，让企业真正靠体系和团队运转。对比之下，你怎么看？

近日，中国足球小将2014队（U12）在意大利国际青少年杯赛决赛中点球5:4力克英超埃弗顿U12，以7战全胜、进21球失2球的完美战绩捧起“小世界杯”冠军奖杯。这支“草根娃娃兵”的背后，站着比亚迪。早在2024年欧洲杯期间，比亚迪便资助百名小将赴德观赛；2025年7月双方达成长期战略合作，包括海外大赛赞助及每年50万元留洋补贴。夺冠后，创始人董路在直播中透露：“这两天很多品牌找上门，服装、汽车品牌都有，要跟我个人合作，我都回绝了。虽然比亚迪和我个人没有签合同，但我作为项目发起人，整个项目与比亚迪有合作，我必须遵守商业规则。”比亚迪品牌及公关处总经理李云...

从月销62辆到交付破万，腾势Z9 GT上演绝地反击近日，腾势汽车官宣：中大型轿车Z9 GT累计交付量突破10000台。这款全新一代Z9 GT于3月5日上市，售价26.98-36.98万元，纯电版最高续航1036公里，搭载二代刀片电池与闪充技术，上市不足三月即破万。然而就在半年前，第一代Z9 GT还是另一番光景。2024年9月上市时，三电机、原地掉头、帝瓦雷音响……高端技术堆满，入门价超33万元，却因猎装车的小众定位和高企成本，销量一路走低，2025年2月仅售62辆，沦为月销三位数的“小透明”。如今，腾势汽车总经理李慧在车友群坦言：“腾势开始全面发力，6月再创历史新高，现在都是催车，幸...

比亚迪王朝网总经理路天正式公布首款D级旗舰轿车——大汉。宽奢之享，形起势凌，旗舰之名实至名归。外观方面，“龙颜”前卫设计回归，低趴稳重，车身修长，气质出众；尾部宽体造型饱满有力。动力上提供插混与纯电双版本，搭载二代刀片电池与闪充技术。四驱版续航880KM，后驱版突破1008KM。“大汉”的登场，不仅是比亚迪产品矩阵的向上跃升，更是一次信号：电动化时代，豪华车的定义与定价权，正被电池、电控、补能与智能技术重新书写。它未必能瞬间撼动S级、7系的社会符号价值，但在“同等价位获得什么”这一务实命题上，足以让所有竞争者感到压力。

6月1日，比亚迪公布5月销量数据：总销量383453辆，逆势增长，强势夺回国内“一哥”宝座。各品牌分化明显：王朝网5月销151537辆，宋、元系列仍是销量担当，但汉、唐已长期未破万，亟待回升；海洋网销170312辆，海狮系列领跑，海鸥、海豹稳居支柱。腾势汽车销16303辆，Z9快速增至5952辆，而D9后劲不足，破万遥遥无期，明星代言何时见效？方程豹销30186辆，钛7依旧顶天，豹5回升，钛3稳定，豹8微降，整体表现亮眼。仰望作为比亚迪最成功的高端品牌，已获众多大咖、明星、商界精英青睐，为品牌争光。看完这份成绩单，你对哪个品牌认可度最高？评论区见！#比亚迪#

比亚迪王朝旗舰全尺寸SUV——大唐EV正式定档6月17日上市。新车此前已开启预售，推出800km后驱、950km后驱、850km四驱三款车型，预售价25-32万元。预售订单于5月7日突破10万台，业内预估目前或已超20万台，热度爆棚。新车采用东方龙颜设计，飞檐破晓贯穿灯组极具辨识度。车内2+2+3大七座布局，二排航空座椅带来奢适体验。云辇-A空气悬架+后轮转向，让大车灵活好开；天神之眼5.0高阶智驾系统加持激光雷达，实现全路段智能领航。有预测称最终起售价可能低于25万，但幅度有限。你觉得#比亚迪大唐EV# 定价多少合适？评论区聊聊！

还记得那位嘲笑比亚迪赞助“中国足球小将”是“马戏团”的前国脚孙某某吗？如今，他沉默不语了。就在近日，董路带领的这支备受争议的“足球小将”在意大利豪取7连胜，包括击倒英超埃弗顿，勇夺U12冠军！队员李昊炎更被巴萨青训相中。消息一出，网友纷纷涌向孙某某社交媒体，调侃质问。这背后，是比亚迪一场不被看好的豪赌。当初无人看好青训合作，李云飞硬是把方案递到王传福桌上。王总亲自拍板批条子，何志奇前后奔波落地执行——三人分工干脆：李云飞谈，王传福批，何志奇干。集团级预算砸向草根孩子，包机赴德观赛交流。别的资本只图短期贴金，比亚迪却顶着骂名，真金...

比亚迪唐家族迎来重磅升级——全新大唐正式登场！相比现款唐L，大唐整车尺寸与高度“大了一圈”，气场与空间同步跃升。更长、更宽、更高的车身，不仅带来更舒展的外观姿态，更赋予车内宽适的乘坐体验与储物能力。从视觉到实用，唐L的升级肉眼可见。“大唐”之名，实至名归。尺寸进阶，豪华再定义，比亚迪唐L正以更大格局，开启旗舰SUV新篇章 #大唐进阶 #尺寸大一圈#比亚迪#

全球最高海拔闪充落地珠峰！比亚迪开启“巅峰极速充”海拔最高充电站来了！比亚迪兆瓦闪充正式在珠峰小镇投运，刷新全球充电设施海拔纪录。在距离天空最近的地方，比亚迪用科技对抗稀薄空气与严寒，让“闪充”不止于平原。极速补能，无惧高寒，为进藏游客和当地车主提供可靠、高效的充电服务。从巅峰加速，向绿色未来。比亚迪，让电能跨越巅峰，快人一步！目前截止到6月4日已经上线6419座站点。#比亚迪闪充 #海拔最高充电站 #巅峰极速充

近日，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会换届名单公示完成，比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师廉玉波连任第六届分技术委员会主任委员。廉玉波深耕汽车整车及电动汽车核心技术研发超过35年，牵头制定了首个电动车辆国际法规EVS-GTR，牵头和参与起草6项电动汽车国家标准，见证并推动了中国电动汽车行业从核心技术依赖进口，到国产替代再到批量出口的跨越式发展。此次任职，将进一步发挥龙头企业技术优势，推动我国电动车辆标准化体系建设加速完善，助力新能源汽车产业高质量、规范化发展。

6月4日，山东省委书记林武在济南会见比亚迪董事长王传福一行，双方围绕新一代刀片电池、闪充充电服务及新能源电池材料产业合作深入交流。至此，今年以来，广东、河南、安徽、湖南、陕西等省份主要领导已先后与王传福会面。密集的高层互动背后，是比亚迪全国战略布局的加速推进。以山东为例，比亚迪已布局济南、青岛、济宁3城5大基地，总投资超400亿元，涵盖整车、电池、半导体等全产业链。全省闪充站规模位居全国第一，2024年比亚迪在山东销量超30万辆，稳居家用汽车品牌榜首。从技术研发到充电网络，从区域市场到全国版图，比亚迪与各省的深度协同，正为新能源汽车产业的...