2020年1月，特斯拉宣布了国产model 3降价的消息，消息一出，国内汽车圈一片哗然，降到30万以内的特斯拉model 3吸引了不少车友的关注，很多汽车厂家也对此发表了不少看法和言论。自从特斯拉确认在中国建厂之后，特斯拉在国内的关注度就在不断提升。

在特斯拉model3的交付会上，马斯克多次表示感谢中国，并且中国速度也让马斯克见证了奇迹，仅仅不到一年的时间，特斯拉的中国工厂就达到了实现了量产的水平，首批国产特斯拉model3也成功进行了交付。

在特斯拉的中国工厂建设之前，马斯克就曾经发表过对于中国工厂的看法，在马斯克眼里，中国工厂或许只是一个低端的工厂，地位远不及特斯拉的美国工厂，因为马斯克曾表示中国工厂只会生产标准续航版本的特斯拉model 3和标准续航版本的model Y，其它的特斯拉车型依旧会保持进口的身份。

从目前的特斯拉车型布局来看，标准续航版本的model 3是最入门的车型，也是最低端的车型，国产后的售价已经降到30万以内，随着特斯拉供应链不断国产化，标准续航版本的国产model 3有望进一步降价，特斯拉或许是希望通过价格更低的入门车型来打开中国市场的大门。

最近，马斯克似乎改变了主意，他不仅在model3的交付会上表示中国工厂的地位将会得到提升，甚至成立研发中心开发全新的车型，并且最近在工信部的新车申报图中，新版本的国产特斯拉model3也出现了，从新车的申报数据来看，这或许会是一款长续航版本的model 3。

此前特斯拉CEO马斯克曾表示，将仅在中国上海超级工厂生产Model 3以及Model Y的标准续航版本，并没有生产长续航版本的打算。但从本次工信部公布的申报图来看，似乎马斯克改变了注意，这或许意味着续航更长、价格比进口版本更低的国产Model 3即将到来。

自从特斯拉在中国建厂之后，特斯拉的股价一直在疯狂上涨，中国市场给了特斯拉更多的希望和可能，而马斯克也已经意识到了中国市场的重要性，未来或许会有更多的特斯拉车型实现国产。